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【総合評価】
平成16年に一度、国内販売を打ち切られたランドクルーザー70。その最終モデルが型式名「HZJ76V」です。ランクル伝統の4輪リーフ・リジッドの足まわりは、フロントのみコイル・リジッド化され、オンロード走行にも対応。もちろん屈強なラダーフレーム、分厚い鉄板を採用したボディはそのまま。信頼のパートタイム4WDシステムを備えて、日本で姿を消しても世界の辺境地で乗られ続け、その耐久性の高さを証明しました。
【良い点】
搭載される4.2l直6ディーゼルエンジンは強烈な低速トルクを発揮。リジッドの足まわりはラフロードでのグリップにも優れています。4ドア・5人乗りのボディは、意外にも多くのファミリーユーザーにも受け入れられました。10万km走って、やっと慣らし運転が終わった……と言われるランクル。ディーゼル車のみなのでNOx規制地では乗れませんが、まだまだ現役です。
【悪い点】
一般路での乗り心地や操縦性の悪さ、エンジンの騒音や振動は、そんなものと納得するしかありません。ただし中古車市場を見ると、新車価格以上の値段が……。マニアックなファンが多いこと、希少性が高いことが要因でしょう。ちなみに購入後は盗難にも注意が必要です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.3 | 3.2 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.5 |
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【所有期間または運転回数】
半月
【総合評価】
ショートボディーで車重も2トン未満のため搭載のディーゼルダーボの走りは申し分のない
後部座席は狭く大人の長距離移動は厳しそう
ガラガラエンジン音は最初はうるさく感じるが、徐々に...
投稿日: 2016年04月10日
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【総合評価】
「エンジンとミッションの搭載位置をもう少し下げてくれていたら・・」とか、「ギア比が・・」とか、「前後コイルにしてくれてたら・・」とか、「もう少しパワーがあったらオンロードが・・」など不満がないことはないのだが、それを補って余...
投稿日: 2013年08月10日
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【総合評価】
かっこいい、男らしい、目立つ!いい車です
【良い点】
かっこいい
燃費いい(10キロは走る)
丈夫
メカ的
【悪い点】
少しうるさい
長距離は少し辛い
100キロ巡航は厳しい(長距離数百キロでの話)
投稿日: 2011年11月27日
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【所有期間または運転回数】
平成10年春に、ワンオーナーの中古を入手してからずっと手放せず、18年間大切に乗り続けています
【総合評価】
好みにも由ると思いますが、何年経ってもあの直線を多用したシェイプと、車内に普通にむき出しのロ...
投稿日: 2016年08月17日
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【総合評価】
最近の車にない角ばった形がかっこいい
アウトドア好きにはたまらないです。
【良い点】
燃費は思ったより悪くない 高速では9km/Lは行きます。
アイポイントが高いので運転しやすい。
荷物もかなり積めます。
【悪い...
投稿日: 2012年06月13日
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【総合評価】
好みの問題ですが、好きなので、大満足です。
【良い点】
がっしりとした車には安心感があり、運転もやさしくなります。
【悪い点】
年式が古いとメンテナンスにややお金がかかります。
投稿日: 2011年12月22日
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