ランドクルーザー７０(トヨタ)の口コミ・評価：ランクルの直系ワークホース（2001年08月）

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トヨタランドクルーザー７０【ランクルの直系ワークホース】のレビューをご紹介

トヨタ　ランドクルーザー７０[2001年08月]

投稿者評価

平均

ランクルの直系ワークホース投稿日：2015年03月12日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.6

【総合評価】
　平成１６年に一度、国内販売を打ち切られたランドクルーザー７０。その最終モデルが型式名「ＨＺＪ７６Ｖ」です。ランクル伝統の４輪リーフ・リジッドの足まわりは、フロントのみコイル・リジッド化され、オンロード走行にも対応。もちろん屈強なラダーフレーム、分厚い鉄板を採用したボディはそのまま。信頼のパートタイム４ＷＤシステムを備えて、日本で姿を消しても世界の辺境地で乗られ続け、その耐久性の高さを証明しました。

【良い点】
　搭載される４．２ｌ直６ディーゼルエンジンは強烈な低速トルクを発揮。リジッドの足まわりはラフロードでのグリップにも優れています。４ドア・５人乗りのボディは、意外にも多くのファミリーユーザーにも受け入れられました。１０万ｋｍ走って、やっと慣らし運転が終わった……と言われるランクル。ディーゼル車のみなのでＮＯｘ規制地では乗れませんが、まだまだ現役です。

【悪い点】
　一般路での乗り心地や操縦性の悪さ、エンジンの騒音や振動は、そんなものと納得するしかありません。ただし中古車市場を見ると、新車価格以上の値段が……。マニアックなファンが多いこと、希少性が高いことが要因でしょう。ちなみに購入後は盗難にも注意が必要です。