悪路走行に適したヘビーデューティ仕様として1984年に日本国内で販売を開始し、その後世界各国で愛用されてきた「ランドクルーザー70」。今回、国内再導入に伴い、信頼性・耐久性・悪路走破性など「70」らしさはそのままに、パワートレーン、操縦安定性、デザイン、安全性能をアップデートした。ラインアップは「AX」を設定。力強い動力性能と低燃費を両立する2.8L 直噴ターボディーゼルエンジン「1GD‐FTV」を採用。高トルク・高出力を兼ね備え、タフなオフロード性能を確保しながら、低騒音・静粛性への配慮、高い燃費性能も実現。エクステリアは水平、垂直基調とし、道具としての機能性と圧倒的な安定感を創出する、「ランドクルーザー70」らしいシルエットを継承。その一方で、時代性をとらえて細部をアップデートし、デザインを進化させた。インテリアは水平構成の力強いデザインと、オフロード走行に配慮した機能的レイアウトを継承し、シンプルな操作性、多様化する用途に対応しつつ、上質感のある素材を使用し、オーナーを満たす室内空間を創出した。安全安心にも配慮し、バックモニターやToyota Safety Senseを採用。Toyota Safety Senseには、新採用のプリクラッシュセーフティ、コンライト、ドライブスタートコントロールなどが含まれており、オフロード走行はもちろん、駐車時、シフト操作時の安全安心にも配慮している。
