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投稿者評価
平均
【総合評価】
満足度高いです。
乗ったときの空間、走り、燃費など全てにおいて本当に満足です。
ただ、後悔していることは、クルーズコントロールと皮シート、アタプティブハイビームはつけるべきだった。あとから付けれるといいのに。
【良い点】
外観は高級感があり斜めから見るフロントフェイスが格好良くとても気に入っています。
走行性能につきましては、SPORTモードでは満足していますが、NORMALモードとECOモードでは若干物足りなさを感じています。
この車体の大きさで小回りができることが驚きました。
【悪い点】
車の塗装はホワイトパールクリスタルシャインでディーラーオプションでQMIグラスTYPE-Tコーティングをボディーに施工して頂きました。
しかし、とても埃や汚れが付着しやすく感じます。また、水滴が残りやすく感じます。
ガラス面についてもQMIファイビュー2を施工して頂きましたが水滴が残りとても気になります。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.6 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.2 | 4.4 |
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【総合評価】那須街道はなだらかに緩やかな坂道である。
力強いこの車は物ともせず走り上がる。
【良い点】4500CCクラスの坂を上る力量はまず静かに駆け上がる。
【悪い点】燃費が思うほど伸びない。
投稿日: 2012年07月14日
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【所有期間または運転回数】
一ヶ月
【総合評価】
運転しやすい
【良い点】
安全装備の充実
【悪い点】
荷室が狭い
投稿日: 2018年12月06日
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【総合評価】
ずっとクラウンが好きだから評価高いよ
【良い点】
外装内装共にカッコ良い
【悪い点】
ない
投稿日: 2013年02月07日
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【総合評価】
私は中古ばかりですけど、免許を取得して以来、クレスタツアラーV(90系だったかな?)→プレジデントソブリン→シーマV8(H9年頃の)→新車でアルファードG MSと乗り継いできましたが、
新型クラウンは乗り心地はプレジデント...
投稿日: 2013年04月27日
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【総合評価】
快適を主張するなら文句のつけどころがないとおもいます。
車で過ごす時間が増えました!
【良い点】
ハイブリッドの恩恵は大きなもので、こんな大きな車体でもぐいぐい加速するし
燃費もまずまずいい、一番うれしいのは静か...
投稿日: 2014年07月12日
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【総合評価】
3.5最高
2.5ハイブリット 最悪
【良い点】
見た目高級感
【悪い点】
2.5ハイブリット 4気筒ありえない
クラウンを大衆車に決定ずけたトヨタの駄策
投稿日: 2013年10月30日
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
339.4
194.9
88.1