クラウンハイブリッド(トヨタ)の口コミ・評価：良い意味で、でかいカローラ（2013年01月）

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トヨタクラウンハイブリッド【良い意味で、でかいカローラ】のレビューをご紹介

トヨタ　クラウンハイブリッド[2013年01月]

投稿者評価

平均

良い意味で、でかいカローラ投稿日：2013年07月02日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.1

【総合評価】
MAZDA RX-8からの乗り換えです。いい歳になったのと、カミさんから「今度はファミリーカーで！」という指令が下ったため、一度は乗ってみたいと思っていたクラウンに決めました。前の車は14万㎞程乗りましたが、最後の方は信号待ちでハンドルやドアミラーが振動するようになり、それが辛かったので思いっきり静かなのを選んでしまいました。最初はあまりの静かさに落ち着かなかったのですが、二か月経過した今ではそれが当たり前になりました。次もクラウンになってしまうのか、、、？

【良い点】
前車が前車なのと（RX-8の燃費は6.5㎞程でした）ハイブリッドなので、一番は燃費です。エコドライブを意識しなくても17㎞位いきます。あとはとにかく、静かなところ。道路の凹凸をかなり上手くいなしてくれるところ。懇切丁寧な液晶表示。あれだけ色々教えてくれれば、おじいちゃんでも大丈夫でしょう。多分。あと大きさを感じさせない小回りの利くハンドリング。でかいカローラと評したのはこれがためです。でもそれは、いいことばかりではなくて、、、

【悪い点】
小回りが利く分、ハンドルが過敏で、最初はまっすぐ走らせるのに苦労しました。この点だけでも、クラウンは高級車とは言えないと思います。あくまで日本の道を走るための車だから、仕方ないのかもしれません。それからFRとは思えないほど、アクセルで曲がってくれません。以前二日間ほど借りたレクサスISも同じような印象でしたから、これがトヨタの仕上げ方なのでしょう。MAZDAはその点、面白いです。RX-7復活したら、またMAZDAにもどりたいような、、、カミさんが許してくれないだろうなぁ。それから、かっこいいとは思いません。私見ですのでクラウンがかっこいいと思ってらっしゃる方、ごめんなさい。あーそれから、オーディオは5.1chなので、映画館風です。音楽を自分だけで聞くのが趣味の方は、オプションのサウンドシステムでも満足できないと思います。