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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
4年
【総合評価】
今の車にはないデザイン。ボンネットが視界に入るのが良い。絶版となった直6エンジンが気持ちいいです!
サイズの割には見切りが良く運転しやすい。
【良い点】
直線的なスタイルと4眼ライトの顔立ちが凛々しい
【悪い点】
このクラスでノーマルデフなのか。TRCは標準装備してほしい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.5 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 2.8 | 4.0 |
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【総合評価】
現行の車と違いここらの年式の車だと、走り・外観等に個性があって
乗ってても楽しめるかな〜っ。
【良い点】
さすが1JZ−GTEのEngはよく走る。
【悪い点】
フルノーマルだと少し燃費が悪い。
投稿日: 2013年06月07日
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【総合評価】
最高に乗りやすい
【良い点】
安定した走り
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2014年04月14日
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【総合評価】
飽きがこなくてずっと乗りたいと感じる全体の素晴らしい仕上がり
あまり知られていない数少ない3000ccのグレード
この車体に2JZ-GEを乗せても良いのか?!という車重1420kg!
日本車で一番軽いFRの3000...
投稿日: 2012年06月18日
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【総合評価】
走りに関しては良い車だと思います。ボディーもかっこいいので、男性向けだと思います。
【良い点】
加速しても、車体にブレがあまりないところが良いと思いました。
なので高速時の使用も、安心かと思います。
【悪い点...
投稿日: 2013年02月06日
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【所有期間または運転回数】
13年
【総合評価】
長年所有し走行距離も軽く13万キロ超え、それでも愛着のある車です
【良い点】
なんといっても直6エンジンにシーケンシャルツインダーボの組み合わせ、
サウンドが室内にいい感...
投稿日: 2014年09月29日
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【総合評価】
仕事に使用していましたが、悪いところが見つからない!燃費こそ今となってはあまり良いほうではないかもしれませんが、高速では11-12Kmくらい。仕事で高速に乗ることが多い人にはオススメ。古きよきFR車。また乗りたいくらいです。...
投稿日: 2011年10月18日
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330.1
183.8