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セリカ(トヨタ)1999年9月発売モデル

モデル情報

トヨタ セリカ

1970年にデビューしたトヨタセリカは、日本ではじめてのスペシャルティカーとして歴史に名を残す。特に初代はアメリカやヨーロッパにも輸出され、現在においてもカルト的な人気を誇る。WRC(世界ラリー選手権)を始めとする様々なモータースポーツにも積極的に参戦し、ブランド名の認知に大きく貢献した。1999年にデビューした最終モデルの7代目は、2006年4月に販売終了となり36年間の歴史に幕を閉じた。ダウンサイジングされたボディはFFの専用設計となり4WD仕様は設定されていない。搭載されるエンジンは直4の1.8Lで無鉛プレミアムガソリン仕様が190馬力、レギュラーガソリン仕様が145馬力を発生する。マニュアルとオートマチックが選べ、「SS-II」は6速MT、「SS-I」は5速MT。2005年12月の改良では、ヘッドランプにオートレベリング機能を採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加しフロントサイドターンシグナル(ウインカー)ランプの位置を変更した。デュアルエアバッグ(サイドはオプション)とEBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。

1999年9月発売モデルのグレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
SS−I右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT230 1794cc 3 5MT FF 4名 14.0km/l 1,680,000円
SS−I右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT230 1794cc 3 4AT FF 4名 13.0km/l 1,755,000円
SS−II右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT231 1795cc 3 6MT FF 4名 13.0km/l 1,970,000円
SS−II右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT231 1795cc 3 4AT FF 4名 12.0km/l 2,034,000円
SS−II スーパーストラットパッケージ右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT231 1795cc 3 6MT FF 4名 13.0km/l 2,220,000円
SS−II スーパーストラットパッケージ右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT231 1795cc 3 4AT FF 4名 12.0km/l 2,264,000円

1999年9月発売モデルのレビュー情報

総合評価

4.1(28件)

(「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー
4.6
走行性能
4.3
乗り心地
4.1
価格
4.3
内装・インテリアデザイン・質感
4.1
燃費・経済性
3.6
装備
3.9

今にない車

star star star star star 4.7

【所有期間または運転回数】
 
2020/8〜


【総合評価】
 大変よい
 
【良い点】
 カッコいい(メカニカルフルエアロ)

【悪い点】
 オートエアコン・電動格納ミラーが無い

  • トヨタ /セリカ
  • SS−��
  • TA-ZZT230

参考になった人 0 人

投稿日: 2020年08月31日

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