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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】購入してだいぶ走り込んだが、軽・ターボのハイトワゴン系では群を抜いている。滑らかな加速フィーリング・Fスタビライザーや15インチアルミ、足回りから高剛性ボディによるコーナリング性能の高さ。加えて軽とは思えないほどのトルクフルなエンジンに、パドルシフトによる変速のしやすさ。そして登坂力も申し分無い。この車は低・中速コーナーが連続する道では、その威力を発揮する。コーナー・クリッピングポイントでの立ち上がりでギアを落とさなければならない点もあるが、総じて評価の高いターボモデル。高速コーナーでの安定感も、軽では申し分ない。また、高速巡行での加速フィールも抜群で、80キロからの追い越しも難なくこなす。正直、エンジンの限界性能が規制によりスポイルされている感が否めない。変速機7速を搭載したエネチャージターボモデルは、安心してベスト・バイ。コンパクトカーからのダウンサイジングしても、納得の一台と言えます。
【総合評価】最新型モデルのターボは、リッター28kmだが、1・2型でも大差無いので、迷わずにお勧めできるターボモデルです。また、ハンドリングの切れ味も抜群です。
【良い点】とにかく走りが秀逸。ハイトワゴンはトールワゴンに比べて安定性の高いモデルが多くあるが、この車に関しては他メーカーの追随を許さない。
【悪い点】標準装着されているタイヤは、ローテーションしても約8000kmでフロントがズルズルになる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.2 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.2 | 4.2 |
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【総合評価】
とにかくいい 外観 インテリア どれをとっても 俺好み
【良い点】
見た目と燃費 居住性
【悪い点】
無し
投稿日: 2012年04月16日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
軽自動車もここまできたのか。立派。
やはり、軽自動車は軽くて安全でなくては、、、、。
重い軽自動車は意味がない。スズキはその通りの車をだしてくれる。スズキの技術に脱帽?
...
投稿日: 2017年03月08日
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【総合評価】
室内空間は広く、燃費が良く、乗り心地も満足しています。
【良い点】
室内の広さが良い、加速も良い。小回りがきく。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2012年02月06日
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1ヶ月で、5回位運転しました。全体的に気に入っていますので、90点です。
良い点は、内装に高級感があり、外観はスタイリッシュなところです。
悪い点は、リアバンパーのデザインが良くないことです。
投稿日: 2017年09月01日
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【総合評価】
シリーズ中でもっともスポーティなTにもエネチャージをはじめとするスズキの低燃費化技術が盛り込まれている。ターボは吹き上がりが力強いだけではなく、実用域のトルクも充実しているので乗りやすい。高速では安定した走りっぷりを見せ、...
投稿日: 2014年11月30日
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【総合評価】
安価な軽自動車とは違い内装のグレードは素晴らしいと思う。
【良い点】
軽自動車は加速が悪い印象があったが、この車は4人乗らなければなかなか加速が良いです。サスペンションも柔らかすぎず、硬すぎず丁度いい具合です
...
投稿日: 2014年08月27日
ワゴンRスティングレー(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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104.3
43.8
28.1