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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボで1トン切る車重では速い。
安全に速くて楽しい。前スイフトスポーツも1600NAではいい車だが、ターボには叶わない。最近のSUVブームで2400以上のNAやターボのSUVには置いていかれる。まして現代の若い走り屋の練習車。FFにしては上出来だが。まあ、FFならシビックタイプRがあるが、500万円越えでは、、。1400ターボはある程度腕がないと操れないから1600NAで我慢して腕を磨かないと。エスクードといい、スズキの中では1600NAより1400ターボが売れ筋。まして、燃費も代わらないがスポーツはハイオクか、、、。
【良い点】
速くて楽しい。
コストは最高。
ターボで戦闘力アップ。
【悪い点】
コンパクトクラスもSUV一色で、苦しい現状。
レキュラー仕様で、今のパワーがだせれば、、。
普通に乗るなら、1000ターボがベスト?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
納車前1週間なのでまだ運転してません。
【総合評価】
満点
【良い点】
デザイン
【悪い点】
ハイオク仕様なところ
投稿日: 2018年07月10日
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【総合評価】チョイ走りにいいと思う。
【良い点】燃費は悪くない。
【悪い点】ステアリングが切り返しで重くなる。
投稿日: 2012年02月13日
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【総合評価】
走りに関しては、無改造でここまで走る車はなかなか無いです。
シルビアのノーマルより全然コーナー速いです。
車高が高いのに踏ん張ってコシがある足廻りで、不思議な感じです。
よくスイフトはバーゲン価格と聞きますが、本当にそ...
投稿日: 2014年07月21日
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【所有期間または運転回数】
1年と10か月
【総合評価】
コストパフォーマンスが高いとは聞いていたが本当にそうだった。
運動性能や実用性に関して、自分にはベストチョイスだと思う。
【良い点】
高速走行、カーブ時の安定感は...
投稿日: 2017年01月30日
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【総合評価】
標準仕様のままなら、シニア向けGT車に最適:燃費だけに拘ったセコイ運転を嫌い、運転を楽しみたい人に最適です。肉食系若者には物足りたいと思いますが、市場にはパーツが沢山出回っているので、改造の楽しみが有り、長く付き合えると思い...
投稿日: 2014年02月14日
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【総合評価】
スイスポ購入時に検討した車は、M社ロードスター、T社86、FITーRS。・・・全て昔ながらの6速マニュアル車でした。ホンダのFITはスイスポとは対照的な車でした。ガラスエリアが広く、室内も広々としたFIT、フラットトルクで、...
投稿日: 2013年11月02日
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200.5
75.8