スズキ スイフトスポーツ 【やはり速い?】のレビューをご紹介

スズキ スイフトスポーツ[2017年09月]

投稿者評価

平均

やはり速い? 投稿日:2017年11月03日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.6

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
1400ターボで1トン切る車重では速い。
安全に速くて楽しい。前スイフトスポーツも1600NAではいい車だが、ターボには叶わない。最近のSUVブームで2400以上のNAやターボのSUVには置いていかれる。まして現代の若い走り屋の練習車。FFにしては上出来だが。まあ、FFならシビックタイプRがあるが、500万円越えでは、、。1400ターボはある程度腕がないと操れないから1600NAで我慢して腕を磨かないと。エスクードといい、スズキの中では1600NAより1400ターボが売れ筋。まして、燃費も代わらないがスポーツはハイオクか、、、。

【良い点】
速くて楽しい。
コストは最高。
ターボで戦闘力アップ。


【悪い点】
コンパクトクラスもSUV一色で、苦しい現状。
レキュラー仕様で、今のパワーがだせれば、、。
普通に乗るなら、1000ターボがベスト?

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備4.0
利用シーン
趣味 通勤通学 ドライブ
オススメ
シニア 走り好き
特徴
安全装備 加速 視界 操作性 小回り
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スイフトスポーツ

総合評価

4.2
(125件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.6 4.1 4.3
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.8 4.0

おすすめレビュー

ずっと乗り続けられる相棒

  • スズキ /スイフトスポーツ
  • ベースグレード
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投稿日: 2020年11月08日

運転していて楽しい希少なホットハッチ

  • スズキ /スイフトスポーツ
  • ベースグレード
  • CBA-ZC32S

投稿日: 2022年05月20日

車重970kgで140馬力!楽しいに決まってる

  • スズキ /スイフトスポーツ
  • ベースグレード
  • 4BA-ZC33S

投稿日: 2021年08月28日

車隙も納得です

  • スズキ /スイフトスポーツ

投稿日: 2021年01月27日

ホントは速いのにー!

  • スズキ /スイフトスポーツ
  • ベースグレード セーフティパッケージ装着車
  • CBA-ZC33S

投稿日: 2021年02月07日

コスパ最高の車です。

  • スズキ /スイフトスポーツ
  • ベースグレード セーフティパッケージ装着車
  • CBA-ZC33S

投稿日: 2020年10月07日

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