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【このクルマの良い点】
−6速のシフトがカチッカチッとスムーズに入る、当たり前だが以前何十台もMT車持ったがシフトひっかかる車も多かった。
−MT車でもクルコン、しかもメモリ付きなので、長距離が疲れない。
−フランス車並みにでっかいシート、ホールド感も良く、長距離が疲れない。
−マフラーは純正でも静かだが良い音がする。
−なにかと4ドアはいろいろ便利。
−スポーツタイプの車なのに燃費がめちゃくちゃ良い、街中14キロ、高速22キロ、とってもうれしい。
−以前ポロGTIでコンパクトカーとしての総合力の出来の良さ感じたが、スイスポのほうがよりレベルが高い。
(この車の気になるところ)
ーパワーはタイプRやポロGTIより少ないが、必要かつ十分なレベルではある。
−純正マフラー静か過ぎるので、ロッソモデロに変えた。
−純正ホイール良いデザインだが、よりスポーティに見せるためウェッズに変えた。
【総合評価】
先日タイプR(EP3)購入したが、サスがガチガチ過ぎてお尻が痛くなり、2週間で売却、スイスポに替えました。
一言で言うとこの車は欠点の無い車です、6速のMT車、クルコン付き、便利な4ドア、燃費がめちゃくちゃ良い、軽快に走るスポーティーカー。先日1泊温泉旅行に行くとき遠いので3台所有のうちのビーエムで行こうか迷いましたが、スイスポで片道3時間マニュアル車でもまったく疲れませんでした、しかも燃費がBMW335(街中5キロ、高速10キロの車です)より格段に良いのでとても経済的。この外観が以前から私はイマイチだったのですが、ポロGTI所有して似たようなデザインに慣れてしまい、いまはかっこいい外観だなと思えるようになってしまいました。
街乗りでも便利・経済的、峠道でも良い動きで楽しく、長距離でも疲れない、3拍子そろったとても良い車と思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
購入後4000キロ弱
【このクルマの良い点】
コスパと動力性能の高さ。それと意外と燃費が良い点。
【このクルマの気になる点】
塗装が弱く、飛び石傷などがすぐできる。車線逸脱警報の誤報が多い。
...
投稿日: 2021年03月18日
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【総合評価】まず、ベースがいいのでMT車なら初心者の車の練習にうってつけです。また、アフターパーツがかなり充実しているので、自分の運転の習熟度やクセに見合ったパーツをチョイスすれば、また、一段と味わい深い車に変身します。車が好きだけどMT車...
投稿日: 2012年07月08日
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【所有期間や運転回数】
1万キロ走行。
【このクルマの良い点】
とにかく運動性能を上回るレベチな価格。このスポーツでこの価格。これは、お買い得としかいいようがないです。
【このクルマの気になる点】
外観ですね。スポーツカー...
投稿日: 2021年02月07日
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【総合評価】
走らせることがとても楽しい車。
コストパフォーマンスが高く、満足感が得られる車。
【良い点】
秀でた操縦安定性とコストパフォーマンスの高さ。
遠乗りをしても疲れたと感じたことが無い。
【悪い点】
キシミ音...
投稿日: 2014年05月10日
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【総合評価】
「良い点>悪い点」を比べても圧倒的に良い点が勝っておりますのでお勧めの車両です。
但し全てに置いて1番にはなれない車です。燃費ではアクア、走りでは昔のシビックタイプRには絶対に勝てないでしょう。
しかし「乗っていて楽...
投稿日: 2013年02月02日
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【所有期間や運転回数】
納車して1年ほど毎日乗っています。
【このクルマの良い点】
私が運転免許を取得して1年半くらいしてから買いました。なのでビギナーです。それでも、とても運転がしやすく、MTということもあり、クルマを操る楽しさ...
投稿日: 2020年11月08日
スイフトスポーツ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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192.8
73.7