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【このクルマの良い点】
−6速のシフトがカチッカチッとスムーズに入る、当たり前だが以前何十台もMT車持ったがシフトひっかかる車も多かった。
−MT車でもクルコン、しかもメモリ付きなので、長距離が疲れない。
−フランス車並みにでっかいシート、ホールド感も良く、長距離が疲れない。
−マフラーは純正でも静かだが良い音がする。
−なにかと4ドアはいろいろ便利。
−スポーツタイプの車なのに燃費がめちゃくちゃ良い、街中14キロ、高速22キロ、とってもうれしい。
−以前ポロGTIでコンパクトカーとしての総合力の出来の良さ感じたが、スイスポのほうがよりレベルが高い。
(この車の気になるところ)
ーパワーはタイプRやポロGTIより少ないが、必要かつ十分なレベルではある。
−純正マフラー静か過ぎるので、ロッソモデロに変えた。
−純正ホイール良いデザインだが、よりスポーティに見せるためウェッズに変えた。
【総合評価】
先日タイプR(EP3)購入したが、サスがガチガチ過ぎてお尻が痛くなり、2週間で売却、スイスポに替えました。
一言で言うとこの車は欠点の無い車です、6速のMT車、クルコン付き、便利な4ドア、燃費がめちゃくちゃ良い、軽快に走るスポーティーカー。先日1泊温泉旅行に行くとき遠いので3台所有のうちのビーエムで行こうか迷いましたが、スイスポで片道3時間マニュアル車でもまったく疲れませんでした、しかも燃費がBMW335(街中5キロ、高速10キロの車です)より格段に良いのでとても経済的。この外観が以前から私はイマイチだったのですが、ポロGTI所有して似たようなデザインに慣れてしまい、いまはかっこいい外観だなと思えるようになってしまいました。
街乗りでも便利・経済的、峠道でも良い動きで楽しく、長距離でも疲れない、3拍子そろったとても良い車と思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
2年半
【総合評価】
とにかく楽しい!はじめて車を買う人にこそ選んでもらいたい車
【良い点】
軽い車体と素直なハンドリングで自分の思い通りに走らせることができる
ドレスアップ・チューンナップパ...
投稿日: 2015年02月15日
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【総合評価】
今では殆どなくなってしまったテンロクスポーツです。優れたハンドリングや必要十分なエンジンパワーは、走り好きな人にピッタリです。ただ、1.6リッターという、税制面で不利な部分を抱えているのと、同クラスの国産ハッチバックと比べて...
投稿日: 2013年06月23日
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【所有期間または運転回数】
約10年ぶりの車の所有です。
【総合評価】
外観、内装いずれも綺麗で走りも快調なため大満足です。
【良い点】
キビキビと走るのでとても運転し易いです。
そして6速マニュアル楽しいです。
【悪い点】
...
投稿日: 2020年02月24日
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【総合評価】
国産コンパクトスポーツとしては最高でしょう。
【良い点】
ハンドリング、剛性、必要にして十分の車内空間
【悪い点】
特にないが、もう少しパワーがあれば全く文句はない。
投稿日: 2012年10月06日
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【総合評価】
楽しいですね。
運転が好きになる車。
【良い点】
スイフトを表現するのによく「キビキビ走る」なんて書いてあるのを見かけますが、ソレです。キビキビしてます。
優秀な足です。
コンパクトカーでこの楽しさは他にないで...
投稿日: 2012年01月12日
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【所有期間または運転回数】
納車前1週間なのでまだ運転してません。
【総合評価】
満点
【良い点】
デザイン
【悪い点】
ハイオク仕様なところ
投稿日: 2018年07月10日
スイフトスポーツ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
スイフトスポーツ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
187.3
74.8