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【所有期間または運転回数】
AE86 パンダトレノにほぼ30年 自家用車で使用
機械的な修理整備はできても さすがに車体がもう持たなくなり 検討を重ねたところ
このスイフトスポーツ1本に絞れました
【総合評価】
星5です
ほぼネット頼りの情報でしたが いろんな方の書き込み感想ブログ2ちゃんねる動画サイト
アフターパーツなどすべてみました
メーカーの言い分 ユーザーの言い分 良い悪いもすべてひっくるめて計算した結果です
イモビライザーって最新のも扱ってみたかったってのもありますが
今のマニュアル車は 昔の教習みたいに押しがけないんだね ま キャンセラー売ってますが
キャンセラーかましてまで使うかなあ
【良い点】
今の時代に4気筒テンロク1600ccでマニュアルが選択でき しかもサイズがコンパクト
これしかないでしょうね
あえて買う上での検討選択肢は トヨタのヴィッツRS 1600ccのマニュアルしかライバルはないでしょう
次期モデルはターボつけるって話なので 最初から却下
狭苦しく 戦前からの狭い旧国道の日本で んなターボなんかどこに必要なのか
これは免許取った時からの持論です
異議は認めない
あ あと純正のフジツボマフラーですが アイドリング状態は静かです
てか静かすぎる
【悪い点】
最小回転半径5.2mって こういうことなのか は実際に乗ってわかりました
社外品ですがクイックに曲がるシステムも販売されていますので バラすのが面倒ですが
気に入らなくなったら交換するかも
シート高ですね スポーツを名乗る割にシート高が高い
しかも座席を前にやると クラッチの左足のヒザが上にあたる
ううむ社外品のシートレールにしてみますか
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.1 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.8 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
購入後4000キロ弱
【このクルマの良い点】
コスパと動力性能の高さ。それと意外と燃費が良い点。
【このクルマの気になる点】
塗装が弱く、飛び石傷などがすぐできる。車線逸脱警報の誤報が多い。
...
投稿日: 2021年03月18日
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【所有期間や運転回数】
6か月
【このクルマの良い点】
見た目と走行性能に対するコスパがとても良い。
【このクルマの気になる点】
純正スピーカーだと低音が弱い気がします。
【総合評価】
100点中98点。
燃費は...
投稿日: 2020年10月07日
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【所有期間または運転回数】
運転回数5回
【総合評価】
ホットハッチ好きにはたまらん最高のライトウェイトスポーツカー
【良い点】
200万以下で買える非常に安価なスポーツカーという点、社外パーツも豊富で個性を出しやすい。
...
投稿日: 2021年08月28日
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【所有期間や運転回数】
納車して1年ほど毎日乗っています。
【このクルマの良い点】
私が運転免許を取得して1年半くらいしてから買いました。なのでビギナーです。それでも、とても運転がしやすく、MTということもあり、クルマを操る楽しさ...
投稿日: 2020年11月08日
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【所有期間または運転回数】
はじめて
【総合評価】
走りも安定してて良い車
【良い点】
マニュアル初心者でも安心
【悪い点】
投稿日: 2020年12月05日
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【所有期間または運転回数】
納車されてまだ1週間ちょっとですが、楽しい車です。
息子の車ではありますが、運転好きな私でも十分楽しめる車です。
元々ミニという車に乗ってますが、それに劣らず楽しい車ですね。
【総合評価】
...
投稿日: 2021年01月27日
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