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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1か月 納車から殆ど毎日
【総合】
納車時にエンジンかけただけで、ビビリ音がでる粗悪車。評論家やユーザーレヴューでべた褒めしている輩は、上辺とスペック、試乗だけで車を語る素人、要らない装備を付けて必要なところを削った、なんちゃってスポーツ。20万キロまでは走ってもらおうと思って買ったが、他社メーカーの10年落ちレベル。
【良い点】
マニュアルモード付CVTとパドルシフト(ギア比はよくない)
【悪い点】
ビビリ音が凄い(内装が悪い)、ガタピシ音が凄い(ボディもあまい)、マニュアルモードがMTのセッティングと同じクロスミッション、収納が考えているようで、ユーザー目線ではない。ステアリングにスイッチは要らない(走りを追求した車と思えない)。
あげればキリがないが、いまどきの装備をこれでもかとつけて、ボディや内装の酷さをごまかそうとしている。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
−6速のシフトがカチッカチッとスムーズに入る、当たり前だが以前何十台もMT車持ったがシフトひっかかる車も多かった。
−MT車でもクルコン、しかもメモリ付きなので、長距離が疲れない。
−フランス車並みにでっかいシ...
投稿日: 2024年12月05日
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189.2
75.3