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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
MV5年、毎日。
【このクルマの良い点】
コンパクトのスライドドアで5ナンバーサイズ、軽快に走る楽しさ。スタイル抜群、マイルドハイブリッドでエンジン音ありはやはり車の醍醐味。純正タイヤがヨコハマでサイズ的にかなり選択肢が少ないなかやっとダンロップのル・マンVの登場で乗り心地もかなり改善、最高にイケてる。新型もリアを長くして室内空間が広がり進化はしている。
【このクルマの気になる点】
普通のチョイ乗りや普段使いに最高ですが、新型になり他社の真似?が多い箇所があり残念。スズキはスズキらしく。フロントマスクはやはりバンディッドのかっこよさの象徴。新型になりリアマワリが少し迫力がなくなってきた?
新型は進化しても車重も重くなり実燃費も悪い?
【総合評価】
バンディットはかっこいい。貴重な5ナンバースライドドアでひとり乗車でも空気をあまり載せないので走るからSDジーズ?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 3.9 | 3.9 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.0 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
1年、毎日
【総合評価】
無敵で言うことなし。
走りや燃費、デザインはもちろん素晴らしく最高な車。
ドアのしまり音や防音を求めているなら、防音材たっぷりにして車重が重いソリオのレクサス版をスズキに提...
投稿日: 2017年09月04日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
外見は同じ。運転席に乗ってもマイルドハイブリッドと同じだが、タコメーターがモーターパワーメーターに変更されていて、マイルドハイブリッドオーナーからは違和感がありますが、タコメーター...
投稿日: 2016年11月29日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
マイルドハイブリッドオーナーで、フルハイブリッド試乗したがガワは同じ、内装も同じだが、乗ると足硬いし、引っ掛かる感じでストレスがたまる。アクセル踏んでも思うようにかえってこない。足...
投稿日: 2016年12月30日
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【総合評価】
見どころはズバリ、そのパッケージング。背を高くして後席居住性と乗降性を追求したコンパクトカーは、このソリオとトヨタのポルテ/スペイドくらい。後席は驚くほど広く、ファミリーユースならそのメリットを最大限に受けることができる。...
投稿日: 2014年09月25日
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【所有期間または運転回数】
納車から1か月経過
【総合評価】
ストロングハイブリッドとAGSで買ったようなものです
【良い点】
燃費がいい。EVをうまく使えばリッターあたり20以下にはならない。前車がリッター5だったのでさ...
投稿日: 2017年07月09日
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【所有期間または運転回数】
3年、毎日。
【総合評価】
バンディツトMVが3年目になり初めての車検。何事も支障なく快適なカーライフで大満足。運転しやすく軽快で実燃費もよく一番は外見な内装のかっこよさはバランスよく最高。リセルバリュ...
投稿日: 2019年08月24日
ソリオバンディット(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ソリオバンディット(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
204.3
105.4
50.8