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投稿者評価
平均
【総合評価】
総体的には「軽自動車以上ミニバン未満のコンパクトカー」
一見すると以前のスズキのコンパクトカーにありがちだった軽自動車の拡幅版に思われがちだが、スイフト由来のプラットフォームやパワートレーンを採用しているのと、広いキャビン故の優れた乗降性と大き過ぎないボディサイズによる運転のしやすさがソリオの特筆すべき魅力で、カタログに示しているスペック以上の満足感が得られそうな気がする。
【良い点】
専用のエクステリアやインテリアはワゴンRで言う所のスティングレーほどスポーティーではなくむしろ上質な印象で、40代の当方にとっては違和感無かった。
同じ排気量のスイフトより小さいボディサイズではあるが、ハイトワゴンゆえの高さにゆとりのあるパッケージングでボディサイズ以上に広々とした印象だった。
【悪い点】
スイフトと共通のプラットフォームと新たに採用されたトレッドの広い15インチタイヤを履いている事もあり、乗り心地やハンドリングは背の高い車だという事を感じさせないくらいの安定感があるが、エンジンとトランスミッションが燃費重視のチューニングなのか出足が少々鈍く、CVTなのに以前のトルコン式ATの様な変速ショックを幾度となく発生したため、せっかくの優れた乗り心地とハンドリングの印象が消え失せてしまった。
あとバンディット専用のアルミホイールのデザインが少々派手な印象を受けた。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.9 | 4.1 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.2 | 4.1 |
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182.5
87.5
37.2
30.7