スズキ ジムニー 【これ以上は必要ない、これ以下なら欲しくもない。】のレビューをご紹介

スズキ ジムニー[2014年08月]

投稿者評価

平均

これ以上は必要ない、これ以下なら欲しくもない。 投稿日:2021年03月11日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.0

【所有期間や運転回数】
60間近になり、最後の自分用車として購入、2006年式ステージアから乗換、2016年式の新車、ETC取り付けのみ。
操作できなくなったら免許返納のつもりでMTをチョイス、ってかジムニーでATは考えられない。
釣りやキャンプにしか使わないので、5年目で走行2万km
ドレスアップ?はシフトノブ(ビリヤード球)のみ。

【このクルマの良い点】
JA11以前の板バネ車とは比較にならない程の乗り心地の良さ(笑)ラジオもちゃんと聞こえる。
インジェクションのおかげでスムースなアクセル。
エアコンが標準装備、で、ちゃんと効く。

【このクルマの気になる点】
トランスファーがボタン操作ってのがNG、使ったことないけど。新型はレバー式に戻ったのね。
わかってはいたけど室内長が短い、この前に乗ってたステージアに積んでたワンピースロッドがほとんど積めない。
リアシートを外してもフラットにならないんで荷室の小細工が楽しくない、釣用のエレキモーターが積みにくい。
因みにリアシートに人を乗せたことがないんで居住性?は不明。

【総合評価】
オフロード性能云々言っても今更オフロードなんか行かないし、せめて「ラフロード」だし。
人に見せびらかしたいわけじゃないんでアルミもマッドタイヤもハイリフトもいらない。
軽トラみたいな感じで乗っていきたいなぁ、と、思っとるわけですよ、ほんとに軽トラじゃつらいでしょ。

  • 外観3.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
ドライブ 趣味 レジャー

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Kopchang

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ジムニー

総合評価

3.7
(308件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.3 3.3 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.8 3.1 3.5

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