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【所有期間または運転回数】未だ2か月。1、500km走行。
【総合評価】良いクルマだが、余りにも趣味性が高く、生活用途には不向きな部分が多い。
【良い点】豪雪地帯や一部の道路整備の遅れた山間部では、重宝であろう事は間違いない。又は、そうした環境を走行する事を目的とした、趣味を持つ人には、唯一無二の軽自動車である事。其れに伴いボディーが丈夫そうです。また、ドレスアップパーツや、補強パーツ等、クルマ好きのハートは鷲掴みにされます。
【悪い点】現在のこの国では、勿体無い程の本格四輪駆動が、全てに於いて災いしている。
重い車重と5、400を超えるファイナルギアATなどで、燃費は軽自動車では最悪でしょう。
都内中心部の中央区 千代田区 台東区 新宿区 港区等を他の交通に妨げに為らない程度に、加減速して走行すると6,8〜7km/l。東京都下 調布市 府中市 多摩市 八王子市 相模原市等で同様に走行して、7,5〜8,8km/l。中央道を深夜に、調布IC〜松本IC迄で9,9km/l、逆方向を日中走行して8,9km/l。首都高速を調布IC〜駒形ICまで走り、一般道を上野 御徒町 秋葉原 九段下 新宿 調布迄走行し7,8km/l。
発進で1速と2速は3,500回転に抑え後は、2,500回転に抑えて為るべくターボを抑えても、コンナものです。
このエンジンはアイドリングでも、燃料消費率カナリ悪い気がします。
乗り心地は、他の軽自動車に比べて極端に短いホイールベース・ハスラーで2,425mm ジムニー2,225mmが災いして、落ち着かない事は覚悟です。タイヤは、普通には売ってません タイヤ館に有れば 有っても高額です。室内は、狭いの一言。二人分のキャンプ道具と登山用リュックの同居は無理です。早朝の住宅街でエンジンを起動させるには、慣れとずーずーしさが、必要かもしれません。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.3 | 3.3 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 3.1 | 3.5 |
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【総合評価】
コアなファンが多いので、乗り出して14年経つ今でも欲しがる人が多いです。
【良い点】
軽だけどよく乗用車に間違われるくらいカッコいいです。
【悪い点】
後ろの乗り心地があまりよくなく、荷物もあまり乗せられませ...
投稿日: 2012年01月14日
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【総合評価】
オンリーワンな車なので、好きな方は惚れ込みます。
【良い点】
とにかく悪路に強い!プラスまだマニアル車あります。
【悪い点】
時代に反して燃費はとにかく悪いデス。
投稿日: 2013年09月05日
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とてもよいです
通勤にもよし
レジャーにもよし
車中泊もできます
川も渡れます
山も登れます
どんな悪路でも
狭い道でも通れます
しかも見た目もかっこいい!
投稿日: 2013年07月22日
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【総合評価】
見た目重視で購入!!!揺れははげしくて燃費も悪い。
けど愛着がわいてしょうがない車☆
【良い点】
女性でも乗りやすい。
【悪い点】
狭くて揺れがすごいので人を乗せるのは気を使う。
投稿日: 2012年09月07日
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【総合評価】
平成10年にジムニーの5代目モデルとして登場以来、大きなモデルチェンジもなく現行型まで続く「JB23型」ジムニー。外観は平成24年5月のマイナーチェンジでボンネットを改良し歩行者対策を施しましたが、660ccインタークーラ...
投稿日: 2015年03月12日
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【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】
乗りやすくなった
【良い点】
乗った感じはかなり乗用タイプになった
【悪い点】
やっぱり燃費はジムニーダネ。気にしたらジムニー乗れないけど
投稿日: 2014年11月13日
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225.9
83.7