ジムニー(スズキ)の口コミ・評価：良いクルマだとは、思うがソレばかりではない。（2012年05月）

スズキジムニー【良いクルマだとは、思うがソレばかりではない。】のレビューをご紹介

スズキ　ジムニー[2012年05月]

投稿者評価

平均

良いクルマだとは、思うがソレばかりではない。投稿日：2019年09月13日※レビューの内容は投稿時のデータです。

2.1

【所有期間または運転回数】未だ２か月。１、５００ｋｍ走行。

【総合評価】良いクルマだが、余りにも趣味性が高く、生活用途には不向きな部分が多い。

【良い点】豪雪地帯や一部の道路整備の遅れた山間部では、重宝であろう事は間違いない。又は、そうした環境を走行する事を目的とした、趣味を持つ人には、唯一無二の軽自動車である事。其れに伴いボディーが丈夫そうです。また、ドレスアップパーツや、補強パーツ等、クルマ好きのハートは鷲掴みにされます。

【悪い点】現在のこの国では、勿体無い程の本格四輪駆動が、全てに於いて災いしている。
重い車重と５、４００を超えるファイナルギアＡＴなどで、燃費は軽自動車では最悪でしょう。
都内中心部の中央区　千代田区　台東区　新宿区　港区等を他の交通に妨げに為らない程度に、加減速して走行すると６,８～７ｋｍ／ｌ。東京都下　調布市　府中市　多摩市　八王子市　相模原市等で同様に走行して、７,５～８,８ｋｍ／ｌ。中央道を深夜に、調布ＩＣ～松本ＩＣ迄で９,９ｋｍ／ｌ、逆方向を日中走行して８,９ｋｍ／ｌ。首都高速を調布ＩＣ～駒形ＩＣまで走り、一般道を上野　御徒町　秋葉原　九段下　新宿　調布迄走行し７,８ｋｍ／ｌ。
発進で１速と２速は３,５００回転に抑え後は、２,５００回転に抑えて為るべくターボを抑えても、コンナものです。
このエンジンはアイドリングでも、燃料消費率カナリ悪い気がします。
乗り心地は、他の軽自動車に比べて極端に短いホイールベース・ハスラーで２,４２５ｍｍ　ジムニー２,２２５ｍｍが災いして、落ち着かない事は覚悟です。タイヤは、普通には売ってません　タイヤ館に有れば　有っても高額です。室内は、狭いの一言。二人分のキャンプ道具と登山用リュックの同居は無理です。早朝の住宅街でエンジンを起動させるには、慣れとずーずーしさが、必要かもしれません。