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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
5本の縱グリルに大きなエスマーク、これぞジープジムニー。かっこいいプロの道具。エンジンもR06Aになり万人用エンジンで扱いやすい?K6Aエンジンは廻るし扱っていて楽しいエンジン、新型にK6Aエンジン積み替える方もいるかな?まあ新型は、誰でも運転できる車だし見ていて飽きないデザイン。元祖三菱ジープみたいな使える車でおしゃれ、スズキ、イケテます。ボンネットもダクトがなくなりよりジープらしくていい感じ。どこから眺めても満足なスタイル。世界的に貴重なラダーフレーム、安価なジムニーに大拍手。
【良い点】
プロの車。
すべてに楽しい1台。
カクカクデザインに丸目、かっこいい。
テール埋め込みランプで60年代のアメ車スタイルで利便性もグー。いろいろカスタマイズできそうで、おしゃれ車からプロの道具まで幅広く使える車。
【悪い点】
世間のフルハイブリッドやEVみたいなエンジン音なしの個体はジムニーには似合わない。扱ってる楽しさがあればジムニーの財産で個性。
シエラの迫力にはかなわないが軽ジムニーもおしゃれなコンパクトでかっこいい。マニュアルで扱うともっとカーライフが充実しそう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 3.3 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.1 | 3.5 |
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【総合評価】
アウトドアにピッタリなジムニーです。燃費が心配でしたが街乗りでリッター9〜12キロ。遠出すると15キロ超える時も(MT車です)。
【良い点】
何といってもカッコイイ。軽でありながらスペシャリティーカーを所有したい方に...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】リンクリジットは不正地走行では酔ってしまう。板ばねの方がよかった。
【良い点】ローレンジのギア比。
【悪い点】冬寒いヒーター。
投稿日: 2013年04月24日
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【総合評価】
まさに、古い4WD!って感じを味わえる数少ない自動車だと思います。
MT免許持ってる方でオートマしか乗ったこと無い方がほとんどだと思いますが
この車はぜひマニュアルで。(この時代のオートマは3速ATなので燃費や走りからも...
投稿日: 2014年06月05日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ジムニー試乗しましたが、いいですね。
ATでしたが、面白い。マニュアルならまだ面白いかも。
18年もの間売れてる訳がわかります。ラダーフレームやジープのガワで頑丈さが素晴らしい...
投稿日: 2017年08月13日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
スズキディーラーでジムニーとシエラ談。デザインは初代と二代目を足した感じで中身は三代目、四代目はジムニーの集大成な感じ。本命はR06Aのマイルドハイブリッドとシエラは1200マイルドハイ...
投稿日: 2018年06月19日
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【総合評価】
好みは別れるかな
【良い点】
四駆の切替が簡単で悪路・雪道も平気
角ばった個性的なスタイル
車高が高くて視界が広い
【悪い点】
意外と燃費が悪い
高速走行では少しうるさい
後部座席が狭い
投稿日: 2012年02月07日
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216
83.6