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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
新型ジムニー試乗しました。
見た目かっこいい角バッタジープ。
ジャングルグリーン、デザインにあってる。
内装もかっこよく機能的。ボンネットが高い車はしたしぶりで視界よく運転しやすい。走りはマニュアルでしたが軽自動車としては車重があるせいかそれなり。やはりマニュアルで1030キロは重いが悪路は関係ないか。これぞジープ、ジムニー。XGでドレスアップしたら最高なカーライフが出来そう。これは売れるが1週間の違いで年内納車も危ういか? 悪路やどこでも行けそうなタタヅマイや古典的なデザインはすごすぎる。レトロ車と言うより新鮮な骸骨ジープが健在でバカ売れは間違いない。
【良い点】
現代にないデザインで新鮮にみえる。
今の時代にこのデザインでデビューできるスズキは賢い戦略。
ボンネットが高く軽ジムニーでも大きく見えていい感じ。内装はスズキらしく纏りがありシンプルですが先進的なデザインでグー。いい車の登場で日本じゅうの経済効果大。スズキ店にはランクルやそれなりの本格的な4駆が勢揃いしていたが。試乗してたら横のメルセデスGクラスオーナーがじろじろ見てたがやはり興味津々?セカンドカーに? 楽しい車の登場で国内本格的な4駆の再来。山岳路はもちろん都会でもジムニーだらけになりそう。今回はシエラ人気がおきそうなジムニー、シエラかっこよすぎ。
【悪い点】
4ATもいろいろな点を考えればジムニーはマッチしてる。軽自動車で1トン越えはやはり厳しいがいじりがいはある。シエラの新エンジン1500NAに期待がかかる。やはりオーバーフェンダーの魅力は軽ジムニーにないかっこよさ。エスクードと統合しそうでジムニーシエラに1400ターボ積めば無敵な4駆で世界戦略車になりそう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 3.3 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.1 | 3.5 |
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【このクルマの良い点】
20年ぶりにフルモデルチェンジした新型ジムニーは、スクエアなボディスタイルになり、4WDオフローダーとして更に存在感を増しました。
初代から継承される丸型のヘッドランプや2代目モデルのボンネットフードの形状、...
投稿日: 2023年11月09日
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【このクルマの良い点】
草が生い茂っている悪路でも気にせず走っていける。釣りに行くのにとても便利。悪路から高速までこなすのでとても重宝している。
【総合評価】
下道を走っている分には大体のところで問題ないと思う。雪のときもスタッド...
投稿日: 2024年02月26日
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216.2
82.7