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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
購入から一週間
【総合評価】
良くも悪くも好きな人の為の車。分かって乗る分には最高だと思うが、人にオススメできる車ではない。ただ乗り回す楽しさはある。
【良い点】
・クラッチがカチッとしていて半クラがやりやすい。
・軽自動車としては見映えがよい。
・坂道でもパワーがあるので発進が楽。
・車高が高めで視野が広い。バスやトラックを運転している ような気になる。
・メーター周りの飾りっけの無さが男らしい。
【悪い点】
・乗り心地は最悪。とにかくガタガタ揺れる。助手席に乗せた兄が数分で吐きそうになった。運転しているとこの揺れも「らしさ」として許せるんだけど
・内装は味気ない。シンプルでいいとも言えるけど新しい車に慣れていると寂しく感じるかも。
・後部座席は正直使えない。いっそ外した方が荷物置きに使える。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 3.3 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.1 | 3.5 |
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【所有期間または運転回数】
6年
【総合評価】
3,5
【良い点】
道を選ばない走破性。雪道での安定性は心理的にも安心できる。リセールバリューも高い。
【悪い点】
仕方がないところはあるが、乗り心地の悪さ。...
投稿日: 2015年02月19日
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【総合評価】数多くの4WDを乗り継いで来ましたが、ジムニーのオフロードの走破性の高さが分かります。あの足の動きや、ボディーの軽さもあり、楽しめる車です。
【良い点】最低地上高やアングルの高さがピカイチです。シートやハンドル廻りもそ...
投稿日: 2014年04月19日
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【総合評価】
本格ラダーフレームを採用する軽クラス唯一の本格クロカン。前後にリジッドサスを配し、スイッチひとつで2WDと4WDの切り替え操作が可能なドライブアクション4×4を採用するなど、道幅の狭い日本の林道にはピッタリのモデルと言える...
投稿日: 2015年05月31日
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【総合評価】
運転席も広く乗り心地良いです。
スノボに行ったのですが雪道も安全に運転できました。
【良い点】
軽自動車ですが乗り心地よいです。
ヒートシートがとても暖かくお気に入りです。
【悪い点】
燃費が少し悪いかな...
投稿日: 2012年02月12日
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【所有期間または運転回数】
新型感激。
【総合評価】
3代目も超かっこいいしおしゃれなジムニー。
どこでも走れて楽しく操ってる感で売れる要因が揃っている。
【良い点】
特殊なジムニーを作り続けているスズキメーカーに大拍手...
投稿日: 2018年05月02日
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【総合評価】
街乗りや燃費を重視した「なんちゃってオフロード車」のSUVが増えていく中、そんなことはお構いなし、捨て時代が変わろうとラダーフレーム、リジットサスとガチのクロカン仕様を維持し続ける武骨さがいいです。
よく乗り心地が悪いとい...
投稿日: 2013年12月26日
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215.8
83.5