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【総合評価】
つい先日、ニューモデルとして登場したエスクード。生産はスズキのヨーロッパ工場で行われる“輸入車”になるそうです。FFベース化、ローレンジ付きの本格4WDシステムもなくなってしまいましたが、従来モデルも「エスクード2.4」として併売され、ファンは一安心?
【良い点】
搭載エンジンは1.6l、スイフト・スポーツのユニットをSUV搭載に合わせてチューニング。6速ATとの組み合わせで、スペック以上に元気に走ってくれます。ボディは全体に小さくなりましたが、リヤシートのスペース、居住性は大きく向上。4WDモデルは電子制御システムのおかげで、従来型同様、オフロードで強い!
【悪い点】
価格設定もリーズナブルで、お買い得な1台と言えます。新型車のため中古車市場では見かけませんが、ライバルたちの中古車を探すときには、新車でも十分、比較対象にはなりそうです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【総合評価】
デビュー当時、ライバルと言われたダイハツロッキーを尻目にライトクロカンの人気車としてブイブイ言わせていた感のあるエスクード。知らない間にマイナー車扱いになっちゃって、街中ですれ違う車が少ないのは嬉しいという理由でこの度購入し...
投稿日: 2013年05月03日
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【総合評価】
装備充実で雪道も安心して走れます。スタイルも良く個人的にはとても気に入っています。
【良い点】
まずスタイルが良いこと。SUVらしい形でありながらあまりにゴツすぎたりすることなく、妻&娘の女性陣にも好評です。
悪路...
投稿日: 2013年09月21日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボ試乗して、一番はスムーズ。運転が楽しく、運転しやすい。1600も以前に試乗しましたが普通で、1400ターボに軍配があがる。エンジンもGOODで軽快。
レギャラー使用...
投稿日: 2017年08月07日
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【所有期間または運転回数】
所有期間:10年 運転回数:ほぼ毎日
【総合評価】
故障が多い
【良い点】
そこそこにトルクがある。またバッテリーあがりの際は、エンジンはかかるがに横滑り警告が出る。
【悪い点】
...
投稿日: 2015年02月23日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
赤黒のエスクード、かっこよく走りGOOD。SUVしていて悪路から都会派までこなすいい車。軽快でストレスなく走り楽しい。運転しやすいのもよき一番は価格設定が買いやすい。
【...
投稿日: 2020年11月03日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
エスクードの1400ターボの走りはさすがスズキという感想。車重軽い4駆、軽快。エクステリアデザインもいい形状でバランスいい。
ダウンサイジングターボが流行るなかスズキの1400ター...
投稿日: 2018年09月22日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
212.8
104.4
121.4
170.5