エスクード(スズキ)の口コミ・評価：先進の四輪制御システムを搭載（2015年10月）

3.4

【所有期間または運転回数】
先攻

【総合評価】
欧州でエスクード３気筒１０００ターボが先攻で販売。１６００ＮＡが廃止。国内も時間差で廃止。１０００ターボと１４００ターボでダウンサイシングターボの２本立て。エクステリアデザインもかっ...

4.7

【好きなところ】

　コストパフォーマンスの高さに尽きると思います。
　エスクードは本格4駆機構を持ち、MT車設定があるSUVで、他社ではオプション設定のかずかずの装備が、かなりの数の標準装備。しかも、格安。

　さて、肝心の車で...

4.0

【所有期間または運転回数】
試乗。

【総合評価】
新型ジムニーがデビューしてモノコックボディになったエスクードがジムニーの影に隠れて？
新型エスクードターボは走りよしエクステリアデザインもかっこいいがモノコックの４駆はおしゃれ車...

3.4

【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
ＳＵＶブームの先駆車でＦＦの４駆でもマニアックなＳＵＶ。マイナーチェンジ前のグリルがかっこいい。エンジンもテンロクから１４００ターボで手頃な価格設定、ターボのパワーは最高。
【こ...

4.1

【所有期間または運転回数】
１週間

【総合評価】
派手さはないが、安定感がある。

【良い点】
走行性能も良く、大きさ（幅１．８ｍ超）の割に取り回ししやすい。

【悪い点】
お世辞にも燃費が良いとは言えない。

3.6

【総合評価】
見た目は今風のSUVと言う感じです。個人的にはもう少しカクカクしたデザインの方がいいかな。

【良い点】
それほど大きくないので普段使いもOK。しかも存在感もあるので良いと思います。

【悪い点】
燃費がやはり気...