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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
第一印象、1400ターボかっこいい。
これぞ、本物のSUV。
2400エスクードも素晴らしく数少ないFRの4駆、GT−Rやジムニーぐらいしかないが、これがまた素晴らしい。
2400エスクードもよかったが、時代の流れでFFの4駆になったが乗ればすごくいい。SUVしてる。他社のお決まりかっこだけ、燃費だけ、車高が高いっけの車とは大違い。一緒にしてほしくない。
世界が評価するエスクードはやはり素晴らしい車。
日本人には受けないが、世界的には受けてるからいいのか。
スズキとホンダは外国ではヒットするんだか、、。
【良い点】
素晴らしいSUV
【悪い点】
日本受けが薄いが、わかる方々からみればいい車。
車重が軽い4駆だから2駆は必要ないが、燃費と価格を考えれば、、? ほとんどが2駆しか売れていないSUVだから残念だが、真のコンパクトSUVここにあり。
マニア向けの車になりつつある。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
まだ1回
【総合評価】
ダートな道はもう走りませんが、冬道はバッチリです。
【良い点】
希望していたデフロック付きの四駆
【悪い点】
特にありませんが社内が狭い事か
投稿日: 2017年04月03日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
エスクードの1400ターボの走りはさすがスズキという感想。車重軽い4駆、軽快。エクステリアデザインもいい形状でバランスいい。
ダウンサイジングターボが流行るなかスズキの1400ター...
投稿日: 2018年09月22日
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【総合評価】
貴重な本格クロカン。基本性能がよい。
【良い点】
エレクトロニクスに頼らないで、エンジンレイアウトなど基本性能で勝負しているところ。
【悪い点】
燃費が少し悪い(7.5km/リッターぐらい)が、以前乗っていた...
投稿日: 2013年05月07日
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【総合評価】
降雪地への通勤の為、購入。
4WDにありがちな、無駄にでかい…無駄に高い…(車高)などがなく、乗り降りもスムーズ、取り回しもスムーズ、走りも十分。
峠でも、高速でも、結構スピードを出すタイプですが、安心して走っていられま...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
デザイン・走行性能ともに満足度の高い車。エコ時代の今を考えると燃費面での難はあるが総合的には「いい車」といえそう。
【良い点】
レンジローバーにも通ずるスタイリッシュな外観。
加速・静粛性ともに良くエンジン性能は高...
投稿日: 2013年11月19日
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【総合評価】
トータルではとてもいい車だと思います。乗り心地の面では同乗者からはたまに不満もありますが、運転手の立場としては大きな不満を感じる部分がありません。もっとメジャーになってもいいと思うのですが・・・
【良い点】
適度なゴ...
投稿日: 2014年02月18日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
203.1
95.5
121.4
147.6