4.7万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。













価格と年式の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2M−S | E-CN11S | 1989年7月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 95.8万円 | - |
| 2M−S | E-CN11S | 1989年7月 | 550cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 91万円 | - |
| 2M−S 4WD | E-CP11S | 1989年7月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 96.4万円 | - |
| 2M−V | M-CL11V | 1989年7月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 66.8万円 | - |
| 2M−V | M-CL11V | 1989年7月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 61万円 | - |
| 2M−V 4WD | M-CM11V | 1989年7月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 74.8万円 | - |
| 2シーターB | M-CL11V | 1988年9月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 49.8万円 | - |
| 2シーターU | M-CL21V | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 49.8万円 | - |
| Ce | M-CL21V | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 59.5万円 | - |
| Ce | M-CL21V | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 53.3万円 | - |
| Ce | M-CL21V | 1991年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 59.6万円 | - |
| Ce | M-CL21V | 1991年1月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 53.4万円 | - |
| Ce | M-CM21V | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 67.1万円 | - |
| Ce | M-CM21V | 1991年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 67.2万円 | - |
| Ce−L | M-CL21V | 1991年1月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 55.1万円 | - |
| Ce−P | E-CR22S | 1992年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 75.8万円 | - |
| Ce−P | E-CR22S | 1992年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 78万円 | - |
| Ce−P | E-CR22S | 1992年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 69.9万円 | - |
| Ce−P | E-CR22S | 1992年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 72.1万円 | - |
| Ce−P | E-CR22S | 1993年10月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 75.8万円 | - |
| Ce−P | E-CR22S | 1993年10月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 78万円 | - |
| Ce−P | E-CR22S | 1993年10月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 69.9万円 | - |
| Ce−P | E-CR22S | 1993年10月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 72.1万円 | - |
| Ce−P | E-CR22S | 1994年4月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 78万円 | - |
| Ce−P | E-CR22S | 1994年4月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 75.8万円 | - |
| Ce−P | E-CR22S | 1994年4月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 69.9万円 | - |
| Ce−P | E-CR22S | 1994年4月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 72.1万円 | - |
| Ce−P | E-CS22S | 1992年5月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 84.4万円 | - |
| Ce−P | E-CS22S | 1992年5月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 85.6万円 | - |
| Ce−P | E-CS22S | 1993年10月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 83.4万円 | - |
| Ce−P | E-CS22S | 1994年4月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 84.4万円 | - |
| Ce−S | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 64.8万円 | - |
| Ce−S | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 62.8万円 | - |
| Ce−S | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 58.6万円 | - |
| Ce−S | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 56.6万円 | - |
| Ce−S | E-CP21S | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 70.4万円 | - |
| Ce−S | E-CP21S | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 72.4万円 | - |
| Ce−S | E-CR22S | 1993年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 71万円 | - |
| Ce−S | E-CR22S | 1993年5月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 66.3万円 | - |
| Ce−S | E-CS22S | 1993年5月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 77.8万円 | - |
| Ce−X | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 72.7万円 | - |
| Ce−X | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 70.7万円 | - |
| Ce−X | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 65.5万円 | - |
| Ce−X | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 67.5万円 | - |
| Ce−X | E-CP21S | 1991年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 80.3万円 | - |
| Ce−X | E-CP21S | 1991年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 78.3万円 | - |
| Ce−X | E-CR22S | 1991年9月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 75万円 | - |
| Ce−X | E-CR22S | 1991年9月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 72.8万円 | - |
| Ce−X | E-CR22S | 1991年9月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 69.8万円 | - |
| Ce−X | E-CR22S | 1991年9月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 67.6万円 | - |
| Ce−X | E-CS22S | 1991年9月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 80.4万円 | - |
| Ce−X | E-CS22S | 1991年9月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 82.6万円 | - |
| Fe−P | E-CS22S | 1992年10月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 96.1万円 | - |
| Fe−P | E-CS22S | 1992年10月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 89.4万円 | - |
| Fe−P | E-CS22S | 1993年10月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 96.1万円 | - |
| Fe−P | E-CS22S | 1993年10月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 89.4万円 | - |
| Fe−P | E-CS22S | 1994年4月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 97.1万円 | - |
| Fe−P | E-CS22S | 1994年4月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 90.4万円 | - |
| Fリミテッド | E-CR22S | 1991年12月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 91.4万円 | - |
| Fリミテッド | E-CR22S | 1991年12月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 86.2万円 | - |
| Fリミテッド | E-CR22S | 1992年11月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 89.1万円 | - |
| Fリミテッド | E-CR22S | 1992年11月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 83.9万円 | - |
| Fリミテッド | E-CS22S | 1991年12月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 105.7万円 | - |
| Fリミテッド | E-CS22S | 1991年12月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 99万円 | - |
| Fリミテッド | E-CS22S | 1992年11月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 103.4万円 | - |
| Fリミテッド | E-CS22S | 1992年11月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 96.7万円 | - |
| Ib−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 69.8万円 | - |
| Ib−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 64万円 | - |
| Ib−S | E-CP11S | 1989年4月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 77.8万円 | - |
| Lf−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 84.2万円 | - |
| Lf−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 80.4万円 | - |
| Pe | M-CL11V | 1988年9月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 56.6万円 | - |
| Pe | M-CL11V | 1988年9月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 50.8万円 | - |
| Pe | M-CM11V | 1988年9月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 66.1万円 | - |
| Pe−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 62.1万円 | - |
| Pe−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 60.1万円 | - |
| Pe−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 56.3万円 | - |
| Pe−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 54.3万円 | - |
| Pe−S | E-CP11S | 1989年4月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 69.2万円 | - |
| Pe−S | E-CP11S | 1989年4月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 69.2万円 | - |
| U | M-CL21V | 1991年1月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 49.9万円 | - |
| アフタヌーンティー | E-CN21S | 1990年6月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 78.2万円 | - |
| アフタヌーンティー | E-CN21S | 1990年6月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 72万円 | - |
| アフタヌーンティー | E-CP21S | 1990年6月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 85.8万円 | - |
| ウィットS | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 73.1万円 | - |
| ウィットS | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 67.3万円 | - |
| ウィヴ | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 84.8万円 | - |
| ウィヴ | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 79.5万円 | - |
| ウィヴ | E-CP21S | 1991年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 92.4万円 | - |
| ウィヴEX−S | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 90.9万円 | - |
| ウィヴEX−S | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 86.7万円 | - |
| ウィヴS | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 81.4万円 | - |
| ウィヴS | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 75.6万円 | - |
| ウィヴS | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 84.3万円 | - |
| ウィヴS | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 78.1万円 | - |
| ウィヴS | E-CP11S | 1989年4月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 89.4万円 | - |
| ウィヴS | E-CP21S | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 91.9万円 | - |
| エポ | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 77万円 | - |
| エポ | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 71.8万円 | - |
| エポ | E-CP21S | 1991年1月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 91.3万円 | - |
| エポ | E-CP21S | 1991年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 84.6万円 | - |
| エポ | E-CR22S | 1991年9月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 81万円 | - |
| エポ | E-CR22S | 1991年9月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 78.8万円 | - |
| エポ | E-CR22S | 1991年9月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 73.6万円 | - |
| エポ | E-CR22S | 1991年9月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 75.8万円 | - |
| エポ | E-CR22S | 1993年10月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 81万円 | - |
| エポ | E-CR22S | 1993年10月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 75.8万円 | - |
| エポ | E-CR22S | 1994年4月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 81万円 | - |
| エポ | E-CR22S | 1994年4月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 75.8万円 | - |
| エポ | E-CS22S | 1991年9月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 93.1万円 | - |
| エポ | E-CS22S | 1991年9月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 88.6万円 | - |
| エポ | E-CS22S | 1991年9月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 86.4万円 | - |
| エポ | M-CL11V | 1989年10月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 72.6万円 | - |
| エポ | M-CL11V | 1989年10月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 66.8万円 | - |
| エポ | M-CL21V | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 75万円 | - |
| エポ | M-CL21V | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 68.8万円 | - |
| エポ | M-CM11V | 1989年10月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 80.6万円 | - |
| エポ | M-CM21V | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 82.6万円 | - |
| エポ バン | M-CL21V | 1991年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 75万円 | - |
| エポ バン | M-CL21V | 1991年1月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 69.8万円 | - |
| エポ バン | M-CM21V | 1991年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 82.6万円 | - |
| エポP2 | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 84.5万円 | - |
| エポP2 | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 79.3万円 | - |
| エポP2 | E-CP21S | 1991年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 92.1万円 | - |
| エポP2 | E-CR22S | 1991年9月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 85.8万円 | - |
| エポP2 | E-CR22S | 1991年9月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 80.6万円 | - |
| エポP2 | E-CS22S | 1991年9月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 93.4万円 | - |
| エポP2 | M-CL11V | 1989年1月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 82.4万円 | - |
| エポP2 | M-CL11V | 1989年1月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 76.6万円 | - |
| エポP2 | M-CM11V | 1989年1月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 90.4万円 | - |
| エポP2−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 84.9万円 | - |
| エポP2−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 79.1万円 | - |
| エポP2−S | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 88万円 | - |
| エポP2−S | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 81.8万円 | - |
| エポP2−S | E-CP11S | 1989年4月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 92.9万円 | - |
| エポP2−S | E-CP21S | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 95.6万円 | - |
| エポP2−S | E-CR22S | 1992年9月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 83.2万円 | - |
| エポP2−S | E-CR22S | 1992年9月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 78万円 | - |
| エポP2−S | E-CR22S | 1993年10月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 83.2万円 | - |
| エポP2−S | E-CR22S | 1993年10月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 78万円 | - |
| エポP2−S | E-CR22S | 1994年4月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 83.2万円 | - |
| エポP2−S | E-CR22S | 1994年4月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 78万円 | - |
| エポP2−S | E-CS22S | 1992年9月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 97.5万円 | - |
| エポP2−S | E-CS22S | 1992年9月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 90.8万円 | - |
| エポP2−S | E-CS22S | 1993年10月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 97.5万円 | - |
| エポP2−S | E-CS22S | 1993年10月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 90.8万円 | - |
| エポP2−S | E-CS22S | 1994年4月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 98.5万円 | - |
| エポP2−S | E-CS22S | 1994年4月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 91.8万円 | - |
| エポP4 | E-CR22S | 1991年9月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 89.3万円 | - |
| エポP4 | E-CR22S | 1991年9月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 84.1万円 | - |
| エポP4 | E-CR22S | 1993年10月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 89.3万円 | - |
| エポP4 | E-CR22S | 1993年10月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 84.1万円 | - |
| エポP4 | E-CR22S | 1994年4月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 89.3万円 | - |
| エポP4 | E-CR22S | 1994年4月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 84.1万円 | - |
| エポP4 | E-CS22S | 1991年9月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 96.9万円 | - |
| エポP4 | E-CS22S | 1993年10月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 96.9万円 | - |
| エポP4 | E-CS22S | 1994年4月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 97.9万円 | - |
| エポS | E-CN11S | 1989年10月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 74.6万円 | - |
| エポS | E-CN11S | 1989年10月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 68.8万円 | - |
| エポS | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 77万円 | - |
| エポS | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 70.8万円 | - |
| エポS | E-CP11S | 1989年10月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 82.6万円 | - |
| エポS | E-CP21S | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 84.6万円 | - |
| スライドスリム Ib−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 4 | 72.7万円 | - |
| スライドスリム Ib−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 4 | 66.9万円 | - |
| スライドスリム Ib−S | E-CP11S | 1989年4月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 80.7万円 | - |
| スライドスリム エポ | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 4 | 82.2万円 | - |
| スライドスリム エポ | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 77万円 | - |
| スライドスリム エポ | E-CR22S | 1991年9月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 4 | 84万円 | - |
| スライドスリム パーキーS | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 4 | 77.5万円 | - |
| スライドスリム パーキーS | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 4 | 71.3万円 | - |
| ツインカムRl−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 82.6万円 | - |
| ツインカムRl−S | E-CN11S | 1989年4月 | 550cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 77.8万円 | - |
| パーキー | M-CL11V | 1989年10月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 67.6万円 | - |
| パーキー | M-CL11V | 1989年10月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 61.8万円 | - |
| パーキー | M-CL21V | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 69万円 | - |
| パーキー | M-CL21V | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 62.8万円 | - |
| パーキー | M-CL21V | 1991年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 69.1万円 | - |
| パーキー | M-CL21V | 1991年1月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 62.9万円 | - |
| パーキー | M-CM11V | 1989年10月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 75.6万円 | - |
| パーキー | M-CM21V | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 76.6万円 | - |
| パーキー | M-CM21V | 1991年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 76.7万円 | - |
| パーキーS | E-CN11S | 1989年10月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 69.6万円 | - |
| パーキーS | E-CN11S | 1989年10月 | 550cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 63.8万円 | - |
| パーキーS | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 74.3万円 | - |
| パーキーS | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 72.3万円 | - |
| パーキーS | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 66.1万円 | - |
| パーキーS | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 68.1万円 | - |
| パーキーS | E-CP11S | 1989年10月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 78.7万円 | - |
| パーキーS | E-CP21S | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 81.9万円 | - |
| パーキーS | E-CP21S | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 79.9万円 | - |
| ビーム・R | M-CL11V | 1989年11月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 75.6万円 | - |
| ビーム・R | M-CL11V | 1989年11月 | 550cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 69.8万円 | - |
| ビーム・R | M-CM11V | 1989年11月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 83.6万円 | - |
| ビーム・R−S | E-CN11S | 1989年11月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 77.6万円 | - |
| ビーム・R−S | E-CN11S | 1989年11月 | 550cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 71.8万円 | - |
| ビーム・R−S | E-CP11S | 1989年11月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 85.6万円 | - |
| レジーナ | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 80.4万円 | - |
| レジーナ | E-CN21S | 1991年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 82.4万円 | - |
| レジーナS | E-CN11S | 1989年10月 | 550cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 77.9万円 | - |
| レジーナS | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 81.8万円 | - |
| レジーナS | E-CN21S | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 79.8万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
小回りが効き運転が苦手な人でも安心して運転出来る 維持費も安く、経済的
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乗り出...
投稿日: 2025年09月02日
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【このクルマの良い点】
ジーグレードが最適解、カスタムもしやすい軽自動車のベーシック
【総合評価】
アルトはスズキが...
投稿日: 2024年08月28日