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投稿者評価
平均
【総合評価】
2014年にフルモデルチェンジを受けたアルトは日常の足として使われることを前提に置いた2ボックスのハッチバックだ。全体のフォルムはオーソドックスだが、眼鏡のようなヘッドライトの形状や傾斜したバックドア、後方に向かって跳ね上がるサイドのウインドーラインがなかなか印象的だ。試乗したFはシリーズ中のベーシックグレード。上級グレードにはエネチャージ+CVTでクラストップに立つ経済性を実現したグレードも設定されるが、こちらは5速MTがベースのAGS(オートギヤシフト)が組み合わされる。クラッチとシフト操作を自動で行う2ペダルMTだが、CVTと同様にクリープ機能付きだ。さすがにシフトアップ時はわずかなショックを伴うが、2ペダルMTとしての完成度は高い。マニュアルシフトやアクセル加減で変速時のショックを抑えることも出来るので、ある意味運転のうまさを見せるには絶好のシフトとも言えよう。
エンジンはNAでもボディが600?台と軽量なおかげで走りはとても軽やかだ。ハンドリングも軽快。取りまわし性にすぐれるボディは扱いやすく、それでいて経済性も抜群。モード燃費ではCVTに差をつけられているが、実際の燃費はCVTに匹敵するレベルにある。アイドリングストップ機構はないものの、タウンユースでは20km/L以上、高速を100?/hペースで走っても25km/L前後の経済性が得られるのだから驚かされる。
インテリアはさすがにシンプルなまとまりで装備も必要にして十分といったところだが、オプションでレーダーブレーキサポートの装着は可能だ。
【良い点】
見た目にはコンパクトだが、キャビンは意外と広く、後席には大人が座れるほどの広さがある。
【悪い点】
座れる広さがあるとはいえ、後席ヘッドレストは未設定。電動格納式リモコンドアミラーくらいは標準としてもいいのでは?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 3.7 | 3.6 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.5 | 4.3 | 3.3 |
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【総合評価】コンパクトで運転が非常に楽、価格が軽自動車の中では格段に安いし燃費のよさも合わさってとても経済的な車
【良い点】
シートアレンジが楽で簡単に出来る
【悪い点】色合いからか汚れが目立ちやすい
シートがものす...
投稿日: 2013年02月07日
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【総合評価】
乗り心地は悪いけれど慣れればこんなものだと思える。
【良い点】
幼いころの父親の商用車で、ガタガタしたけれど一番クルマらしい気分を味わえた。燃費もよさそうだった。
【悪い点】
乗り心地が悪いといえば悪い。今の...
投稿日: 2013年04月08日
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【所有期間または運転回数】
2年前に中古で総額17万円で購入しました。
【総合評価】
なんも飾り気や高級さは無いですが、かわいらしいくて古さを感じさせないデザインで案外気に入っ
ます。
【良い点】
軽自動車のNA...
投稿日: 2017年02月12日
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【総合評価】
シンプルで経済的なのがこのクルマの最大の良い所ですね、兎に角扱いやすいコンパクトで細い道も駐車する時も苦になりません最高です。
燃費もいいですし走行性能も価格以上に良く感じます、内装も価格のわりにはしっかりとしていて不満は...
投稿日: 2013年07月03日
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【総合評価】
もう16年近く前の古い車です。 でも運転ヘタクソな自分には合ってると思っています。
【良い点】
軽なので小回りが利きます。 今は背の高い軽が多いですが、背が低いことで逆に人様の視界の邪魔にもならないし、天井が低め...
投稿日: 2012年08月10日
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【総合評価】
使い易いので非常に便利だと思う。
【良い点】
燃費がすぐれて経済性がいいので通勤に使うのは
便利です。
【悪い点】
家族が多い場合は狭くなります。
投稿日: 2012年03月10日
アルト(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アルト(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
39.3
24.3
18.7
32.5
-
-
111.3
48.8
28.1
22
41.4
30.9
-