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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】去年が初回車検でした。
【総合評価】大満足です。
【良い点】GDインプからの乗り換えですが、驚くほど剛性感が高く鼻もスパッと入ります。
高速のはじけ飛ぶようなレーンチェンジがノーマルのままの足でピタッと決まるのには驚きました。
【悪い点】燃費は当然最悪、走りに振った車なら当然。
町乗りで5km/L位です。
乗り心地も普通のセダンと思って乗ったら酷いもんだなって思うはず。
車検後にタイヤをミシュランのパイロットスポーツ4に変えたのですが、
酷かったロードノイズは減り、乗り心地もアップってのを替えて50m走ってすぐに実感しました。
新車装着タイヤとはかなり違う性格なんで最初結構戸惑いますが、一皮むけたあとのグリップ力もかなりしっかりしてるんでお勧めします。
E型RA−Rの新車装着タイヤがパイロットスポーツ4Sってあとで知って笑いました。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.9 | 3.5 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 2.6 | 3.7 |
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【総合評価】
雪や氷の上でどんな走りをするのか? ひとことでいえば楽しすぎ。自慢のドライバーズコントロールデフでハンドリングを変更でき、その気になれば写真のようにまるでFR車のような動きを楽しむことができます。もちろんそこまでアクセルを...
投稿日: 2016年02月29日
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【総合評価】
タイトル通り念願の初めてのスポーツカーです。評価を順に説明すると、デザイン:好きではあるが、レヴォーグと似てるのはどうかなと思いました。内装:購入のきっかけが内装で、シートの赤黒デザインがお気に入りです!また、インパネ周りの...
投稿日: 2014年12月26日
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【総合評価】
新型WRXにはマニュアルトランスミッションの「STI」とCVTの「S4」があるが、今回試乗したのは後者。印象的だったのは、速さの質が過激なものではなくスムーズだったこと。絶対的な走行性能は優れているのだが、それを声高に主張...
投稿日: 2014年10月26日
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【所有期間または運転回数】
まだ購入して2日なので運転回数も2回ですが、毎日運転するのが楽しみです。
【総合評価】
とても満足しています。
【良い点】
内装はスポーティな仕上がりになっており、加速も素晴らしいです。
...
投稿日: 2019年12月13日
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【総合評価】
高級スポーツカーもびっくりの走行性能の高さです。速度リミッターが効いてしまうほどの高速サーキットで走りをチェックしましたが、自分の腕が2ランク上がったのかと錯覚するほど高い走りのレベルと、ドライバーのミスをフォローしてくれ...
投稿日: 2014年11月26日
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【所有期間または運転回数】
納車から一ヶ月
【総合評価】
5点
【良い点】
マイルドで誰でも乗れる車が多い昨今で、一際鋭い車です。
WRブルーの車体も凄く映えていて大満足。
高速道路での合流、追越し、コーナーでの車体の...
投稿日: 2018年08月23日
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