スバル レガシィツーリングワゴン 【納車されて3ヵ月後の感想】のレビューをご紹介

スバル レガシィツーリングワゴン[2012年09月]

投稿者評価

平均

納車されて3ヵ月後の感想 投稿日:2012年11月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.3

【総合評価】
2000ターボにしては高い価格だが、予算範囲内ならいい選択。
他メーカーの同価格帯の車と比べて室内の質感は劣るが、走行性能・機能は優れている部分が多い。

【良い点】
2000ターボでかなりのパワーがあり、そこそこ燃費がよくアイサイト付きで安全走行出来る。
アイサイトの最先端のクルーズ走行が出来る。
D型になりソフトパットの使用が増え、室内の質感が上がった。
ビルシュタインのショックアブソーバー。

【悪い点】
歴代レガシィとは違い、車高が高くミニバンに近いデザイン。
リアまわりからの騒音が先代モデルと比べ安っぽい音が室内に入る。
2000ターボにしてはかなりの高価格。

  • 外観2.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格1.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
ファミリー 男性向け
特徴
広い 荷室 安全装備 加速 静粛性 高級感 落ち着き
プロフィール画像
ユッチ

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レガシィツーリングワゴン

総合評価

4.1
(436件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.7 4.2 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.1 4.1

おすすめレビュー

最高です

  • スバル /レガシィツーリングワゴン
  • 2.0GT DITアイサイト
  • DBA-BRG

投稿日: 2013年09月03日

ジャスト感がベスト

  • スバル /レガシィツーリングワゴン
  • 2.0i
  • CBA-BP5

投稿日: 2013年04月04日

正に遺産

  • スバル /レガシィツーリングワゴン
  • 2.0GT
  • CBA-BP5

投稿日: 2018年03月25日

現代車にはないワイルド感

  • スバル /レガシィツーリングワゴン
  • GT−BリミテッドII
  • TA-BH5

投稿日: 2013年02月06日

レガシー最高!

  • スバル /レガシィツーリングワゴン

投稿日: 2014年03月21日

想像以上に加速が良く燃費が悪い

  • スバル /レガシィツーリングワゴン
  • 2.0GTスペックB
  • TA-BP5

投稿日: 2014年11月12日

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