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【総合評価】
新車ではなく古めのレガシィツーリングワゴンに接する機会がありました。乗ったのは2世代前のモデル。実はこのスタイリング、凄く好きなんですよね個人的に。まあそれは置いといて、適度なボディサイズに広いラゲッジスペース、そして頼れる走りといった要素を高い次元でまとめたバランスのよさはこの世代が頂点だった気がします(これより後はひときわ大きくなってしまうので……)。で、今回のグレード「2.0RスペックB」がまたツウにはたまらない逸品。ハイパワーなターボではなくリニアな自然吸気で、足回りはビルシュタイン。そしてMTも選べるんですよ。この組み合わせだけで涙があふれそうです。今なら中古車で本当にリーズナブルに買えますしね。
【良い点】
実用性の高さ、そして走りの楽しさです。ターボよりも高回転を味わう喜びの大きな自然吸気をMTで乗るときの快感といったらもう。それをツーリングワゴンボディで所有できる、異端児的キャラが魅力の大きさは語りつくせません。マニアにはたまらないですね。
【悪い点】
特に見当たりませんは、今となってはコンデイションのいい車両にめぐり合うのは難しそうですね……。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
BP型に乗っています。デザインは今までで一番流線型のデザインで乗り心地・走りでも一番と思います。
【良い点】
スタイル・走り・内装はGOOD
【悪い点】
今までのレガシィにあるワイルド感に掛けている
投稿日: 2012年06月13日
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【総合評価】
・年間の燃料代は高くなりますが、それ以上にアイサイトで安全性が買えると思っています。
【良い点】
・アイサイトの魅力が高いです。この値段でこれだけの機能は無いのではないかと思います。インプレッサよりも制御が良いと聞き...
投稿日: 2012年10月02日
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【所有期間または運転回数】
購入してから約4年半、通勤やプライベートでほぼ毎日乗っています。走行距離は15万キロを超えました。
【総合評価】
走行性能と安全性のバランスの良さは、他車では得られないほど高い次元で両立していると感じま...
投稿日: 2014年11月24日
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【総合評価】
スポーティーで耐久性に優れたカッコ良いツーリングワゴンです。
【良い点】
高速道路での安定感は素晴らしいです。
パワーは余裕があり快適です。
【悪い点】
エンジンの特性上燃費はイマイチです。
投稿日: 2013年07月25日
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【総合評価】
加速が良いです。スポーツモードに入れるとさらに良いです。
【良い点】
水平対向エンジン・低重心だからハンドリングがいいです
【悪い点】
ステレオがあまり
6れんそうCDは良いのですがMDが...
投稿日: 2014年11月24日
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【所有期間または運転回数】
所有期間はまだ2ヶ月ですが、毎日通勤などオールマイティーに使用しています。
もう少し燃費が良かったら、大満足なのですが。
【総合評価】
トータルで、満足!
【良い点】
走り
【悪い点】
...
投稿日: 2015年07月17日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
68.6
65.1
99.8
125.2
135.9