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投稿者評価
平均
【総合評価】
ランカスター6からの乗り換えで、フル装備(VDC、クルーズコントロール、HDDナビ、ETCなど装備)の程度のかなり良いアウトバック3.0R LLBEAN仕様を購入しました。ランカスター6に搭載されていた水平対向6気筒のエンジンもかなり静かだったのですが、モデルチェンジでさらにエンジンが熟成され静粛性が増しておりました。ボディ重量が軽量化されパワーもアップし重量級ワゴンながらも軽快感もました感じがしました。ハンドリングも素直で、物凄く運転しやすい車です。
悪路(雪道・ウェット路面)での安心感と高速安定性能は、ピカイチじゃないでしょうか。
【良い点】
エンジンの静粛性とパワーアップにも関わらず、エコモードが搭載され、運転の仕方にもよりますが、前車よりも5〜10%程燃費が向上しました。
市街地では性能を100%発揮できず多少もたつく感がありますが、郊外、山道、高速道路での定速高速クルージング走行では、威力を発揮し、安定感、安心感があります。5人乗車でも全くパワー不足は感じませんでした。
ストレス無く気持ちよく車に乗りたい方向けだと思います。
【悪い点】
室内空間が狭くなり、以前の車では、トランクルームだけで交換タイヤを4本全て載せられたのですが、現在は、3本しか乗せられません。アウトドア関連の趣味だけに、これは痛かったです。運転スペースも若干狭くなり(フロントガスがやや接近)、多少の窮屈感がありました。乗り心地ですが、インチアップの影響もあると思いますが、路面のショックを以前の車よりも拾う様になりました。内装の収納スペースが少ないのと、チープなのが少し気になります。
トータル的には、普段、趣味で高速走行が多く、長距離通勤で、冬の悪路での走行を考えると、この車しか選択肢は無いのですが、私は、購入して良かったと思います。値段もお手頃価格になってきましたので、スバルの3L水平対向6気筒を体感したい方、惚れ込んでいる方にはオススメします。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.3 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 4.2 |
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【総合評価】
レガシーGTからの乗り換えで購入。最低地上高の高いスタイリングが気に入って選んだけど、乗り降りにし易さは予想外の嬉しさだった。すべての面で気に入っていて、モデルチェンジした新型にも食指が動かなかった。ボルボやアウデイと比べて...
投稿日: 2014年03月06日
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【所有期間または運転回数】5日ほど
【総合評価】どこから見てもカッコいいし、雪道、雪道の坂道発進、一般高速走行安心。
【良い点】年式が古くても、古さを感じさせない。室内装備が(電装関連)がいい。なんと言っても雪道の坂道発...
投稿日: 2015年02月22日
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【総合評価】
やっばりカッコいいし落ち着いた感じがいい
値段が(-。-;
【良い点】
走りやすい
【悪い点】
価格が高い
投稿日: 2013年02月09日
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【総合評価】
購入後約6か月で1万kmになりました。SGフォレスターに10年乗った後のアウトバックです。比較すると何から何までよく出来ていて、とっても気持ちよく走れます。
【良い点】
絶賛したい点が2点あります。一つ目は4駆です。...
投稿日: 2014年01月05日
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【総合評価】
アイサイトが装備されているので、狭い路地でも安心して運転できます。
安定性があり、内装も豪華なので、乗ることが楽しみになるクルマです。
【良い点】
車体が大きいにもかかわらず、その大きさを感じさせない女性でも運転しやす...
投稿日: 2014年06月05日
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【総合評価】
とても満足度の高い車です。
【良い点】
リアシートが広く、窮屈間が全くない。
ストローク量が多いが足回りは柔らかくないので
乗りやすい。
【悪い点】
シートにゴミがたまりやすい。
投稿日: 2012年08月16日
レガシィアウトバック(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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367.2
157.8
56.4
73.2