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5ドアハッチバックスタイルの「インプレッサスポーツ」と4ドアセダンの「インプレッサG4」の2つのボディタイプをもつ、スバル「インプレッサ」。第5世代となる「インプレッサ」は、新世代プラットフォームである「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を初めて採用し、操舵応答性と操舵安定性を大幅に向上させるとともに、衝突時のエネルギー吸収量を増している。新開発となる2L 直噴NAエンジンも採用。「インプレッサスポーツ」のラインアップは、上級装備を満載したハイクオリティモデル「2.0i‐Lアイサイト」、1.6L 水平対向4気筒エンジン搭載の「1.6i‐Lアイサイト」、「1.6i‐Sアイサイト」を設定。SUBARU GLOBAL PLATFORMの強みを引き出すサスペンションの改良により、乗り心地の良さとハンドリング性能を高い次元で両立。エクステリアには、新デザインのフロントフェイス(バンパー・グリル)、LEDハイ&ロービームランプ、リアフォグランプ、アルミホイールなどを刷新し、走りの楽しさを予感させる躍動感を表現。安全装備として、ドライバーの運転負荷を軽減するアイサイト・ツーリングアシストを全車に標準装備するとともに、「アダプティブドライビングビーム」などの先進安全技術を採用し、総合安全性能をさらに進化させた。2020年10月、一部改良が行われる。スバルテクニカインターナショナルによるチューニングが施された最上位モデル「STI スポーツ」が新たに追加された。FF仕様も設定され、より軽快な走りを実現している。「STI スポーツ」の足まわりには、フロントサスペンションにSTIチューニングSHOWA製メカ式減衰力可変ダンパーを採用。快適な乗り心地と俊敏でスポーティな走りを高い次元で両立した。またエクステリアは、各部にブラックカラーのパーツを採用。インテリアはレッドステッチでコーディネートされる。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0i−Lアイサイト![]() |
DBA-GT6 | 1995cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 17.0km/l | 2,160,000円 |
2.0i−Lアイサイト![]() |
DBA-GT7 | 1995cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 16.8km/l | 2,376,000円 |
2.0i−Sアイサイト![]() |
DBA-GT6 | 1995cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 16.0km/l | 2,376,000円 |
2.0i−Sアイサイト![]() |
DBA-GT7 | 1995cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/l | 2,592,000円 |
総合評価
4.2(22件)
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【このクルマの良い点】
【エクステリア】 好みですが、最近流行りの下品な無駄にでかいグリルでなく、とてもスマートで特にC型までのデザインは素晴らしいと個人的に思います。
【インテリア】 地味ですが特に不満もなくまとまってると思います。...
参考になった人 1 人
投稿日: 2024年09月18日
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【このクルマの良い点】
スバル インプレッサスポーツ 1.6i−L EyeSightはコンパクトカーではありますが、スバルは四輪駆動の専門家としてその評判を築いており、インプレッサスポーツもその伝統を継承しています。
1.6L 水...
参考になった人 145 人
投稿日: 2023年11月06日
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【このクルマの良い点】
スバル インプレッサスポーツ 1.6i−L EyeSightはコンパクトカーではありますが、スバルは四輪駆動の専門家としてその評判を築いており、インプレッサスポーツもその伝統を継承しています。
1.6L 水...
参考になった人 145 人
投稿日: 2023年11月02日
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【このクルマの良い点】
安全性能が充実し過ぎている程、良い!
【総合評価】
1.6リットルの4WD車なので燃費はそれなりだが、スペック数値からは想像出来ないぐらいの走行性能(ただし、加速性能はイマイチ)何よりも、安全性能が突出して...
参考になった人 1 人
投稿日: 2023年01月23日
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【所有期間または運転回数】毎日
【総合評価】満点!
【良い点】コーティングまた付けたいなー
【悪い点】ないかなー
参考になった人 3 人
投稿日: 2021年05月06日
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