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【このクルマの良い点】
0時安全を重視した抜群の視界、取り回しの良いサイズ、軽快な加速(2リッター、FF、アイサイトなし)と必要十分な動力性能。この内容としては価格もお手頃。チェーンCVT独特のサウンドもメカっぽくて自分は好き。
【総合評価】
子供が生まれたのでホンダCR−Zから乗り換え。CR−Zの影響で背の高いミニバン・SUVに抵抗があったので、背が低く、積載性が良く、取り回しの良い車ということでハッチバック・ステーションワゴンで探し、当時アクセラ、フィットシャトル、カローラスポーツと比較して選択しました。価格と重量の観点でアイサイトは省き、走行安定感より(それでもCR−Zよりはかなり安定性は高い)軽快な乗り心地重視でAWDではなくFFにしました。日常の買い物から、年数回の家族旅行、アウトドアにと頼れる相棒。走行性能について、街中走り出しの加速は軽快な味付けで楽しいですが、NA2リッターなので60km/hから80−100km/hまでの加速は普通、それ以上はあえて飛ばそうとは思わない感じ。新東名で追い越し車線をリード、という乗り方には向いていないかと。マニアックなポイントですが、加速時にチェーンCVTのプーリー径を変更していくときの高音ノイズがメカっぽくて個人的には好きでした。40−60km/hあたりでエンジン回転数を上げない程度に加速するとよく聞こえます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.5 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.9 | 4.4 |
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【総合評価】
今までの「インプレッサ」と言う名前でのスボーティなイメージでは購入しない方が良いですよ。ただし新型インプレッサは歴代のインプレッサと同じ運転が楽しい車です。また燃費や質感も向上していますし安全性もあり四人家族で車買う人にオス...
投稿日: 2014年03月06日
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【総合評価】
力強い走りに大満足!!
【良い点】
広さ
燃費の良さ(スバルにしては良し)
見切りの良さ(Aピラーの小窓がgood!!)
【悪い点】
内装の安っぽさ(スバルなので仕方ないか・・・)
投稿日: 2014年04月21日
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【総合評価】
やはり、値段よりも素晴らしい性能を持っている。
また、アイサイトのおかげで安全性は群を抜いている。
【良い点】
見た目、スタイル、安全性、走り、すべて良し。
【悪い点】
投稿日: 2014年03月12日
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【総合評価】
かつて乗っていたこともあるインプレッサですが、久々に試乗車で乗ってみました。相変わらず加速力抜群のスポーティーさは健在です。気持ちよいドライブをしたい人にはお勧めです。
【良い点】
足回りがしっかりしていてコーナーが...
投稿日: 2012年01月15日
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【総合評価】
外観や走行性能などバランスのとれた大衆車だと思います
【良い点】
女性向けっぽいけど万人に向いているような印象を受けました
【悪い点】
投稿日: 2013年04月09日
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【所有期間または運転回数】
週に2、3回。1年間使ってきました。
【総合評価】
うちの車は、マニュアル車ですが坂道のアシスト機能が付いているので、坂道発進も楽です。
買い物とか家族5人で移動しても、そこそこの車室空間があり荷物も...
投稿日: 2015年03月28日
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116.9
62.3