スバル インプレッサスポーツ 【マルチに活躍する実用車】のレビューをご紹介

スバル インプレッサスポーツ[2012年07月]

投稿者評価

平均

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マルチに活躍する実用車 投稿日:2023年08月22日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.0

【このクルマの良い点】
0時安全を重視した抜群の視界、取り回しの良いサイズ、軽快な加速(2リッター、FF、アイサイトなし)と必要十分な動力性能。この内容としては価格もお手頃。チェーンCVT独特のサウンドもメカっぽくて自分は好き。

【総合評価】
子供が生まれたのでホンダCR−Zから乗り換え。CR−Zの影響で背の高いミニバン・SUVに抵抗があったので、背が低く、積載性が良く、取り回しの良い車ということでハッチバック・ステーションワゴンで探し、当時アクセラ、フィットシャトル、カローラスポーツと比較して選択しました。価格と重量の観点でアイサイトは省き、走行安定感より(それでもCR−Zよりはかなり安定性は高い)軽快な乗り心地重視でAWDではなくFFにしました。日常の買い物から、年数回の家族旅行、アウトドアにと頼れる相棒。走行性能について、街中走り出しの加速は軽快な味付けで楽しいですが、NA2リッターなので60km/hから80−100km/hまでの加速は普通、それ以上はあえて飛ばそうとは思わない感じ。新東名で追い越し車線をリード、という乗り方には向いていないかと。マニアックなポイントですが、加速時にチェーンCVTのプーリー径を変更していくときの高音ノイズがメカっぽくて個人的には好きでした。40−60km/hあたりでエンジン回転数を上げない程度に加速するとよく聞こえます。

  • 外観4.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格5.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
利用シーン
趣味 レジャー 買物
オススメ
ファミリー 女性向け 若者
特徴
落ち着き 小回り 視界 安定性 荷室 広い

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インプレッサスポーツ

総合評価

4.4
(98件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.6 4.5 4.3
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.2 3.9 4.4

おすすめレビュー

コストパフォーマンスに優れます(燃費以外)

  • スバル /インプレッサスポーツ
  • 1.6i−Lアイサイト
  • DBA-GT3

投稿日: 2018年07月29日

スバルは高いけどお進めです

  • スバル /インプレッサスポーツ
  • 1.6i−Sアイサイト
  • DBA-GP3

投稿日: 2018年08月17日

満足しています。

  • スバル /インプレッサスポーツ
  • 1.6i−L
  • DBA-GP2

投稿日: 2012年05月16日

安全装備とAWDで天候を気にしない車

  • スバル /インプレッサスポーツ
  • 2.0iアイサイト アクティブスタイル
  • DBA-GP7

投稿日: 2017年07月07日

とても良い!!

  • スバル /インプレッサスポーツ

投稿日: 2014年04月21日

安心感の高い車

  • スバル /インプレッサスポーツ
  • 2.0iアイサイト
  • DBA-GP7

投稿日: 2013年02月10日

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