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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
クセが無く、尖り過ぎない見た目。
ボンネットのプレスラインや、そこからフロントのフェンダーへの繋がり。
ショルダーラインとテールランプへの繋がり。
テールランプとバンパーの繋がりと張り出し方・エッジの効かせ方は秀逸。
全体にメリハリのある、筋肉質な造形。
【総合評価】
極低速時に突き上げや揺さぶりを感じたり、静粛性がもうひとつであったり、燃費が悪かったりと不満はあるが、巡航走行での安定性・安心感はそれらの不満を忘れされる。なにより、素晴らしいデザインが、所有する喜び、乗る喜びを感じさせてくれる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.5 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.9 | 4.4 |
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【総合評価】
AWDでアイサイト付きでこの価格であればコスパは良い。
走行安定性もあり、パワーも必要充分。燃費はAWDであることを考慮すればまあまあ。
スタイルも悪くはない。
但しそこかしこの質感がまだまだ低い。
特に外板の...
投稿日: 2013年09月02日
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【良い点】
走りはスバルなんで心配してませんでしたが、その予想以上に良いです。安定感があって軽快です。またアイサイトは感動。CVTの金属音とか個人的にはさっぱり分かりません。エクステリアは自分的にはとてもgoodです。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年02月12日
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【総合評価】
安全性、価格、スタイル、室内空間、期待できそうな燃費(結果2lでこの燃費は十二分でしょう)、以前レガシーユーザでもあったのでやはりAWD、など、同クラス他車にはないトータルバランスの良さ、高いコストパフォーマンスを持っている...
投稿日: 2012年10月09日
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【所有期間または運転回数】
ほぼ毎日運転、半年で10000キロ走行
【総合評価】
大きすぎず、小さすぎず、それでいて安全な車。
【良い点】
競合車種(アクセラスポーツ、シビック、オーリス、ゴルフ等)に比べ、安全性能に優れて...
投稿日: 2018年07月29日
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【所有期間または運転回数】
3か月
【総合評価】
この時期販売された他のインプより乗り心地が良く、静粛性も高い。安全装備が充実していて安心感も高い(カーテンエアバックも標準装備)
高速安定性、アイサイト3の追従機能等、運転が楽な...
投稿日: 2017年07月18日
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【総合評価】
走行距離も少なく満足しております。
【良い点】走行距離も少なく満足しております。
【悪い点】わかってはいましたが燃費がこのガソリンが高い中大変です。
投稿日: 2014年07月21日
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131.2
63.9