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投稿者評価
平均
【総合評価】2.0Lエンジンは110kW/196N・mというこのクラスの平均的な動力性能を持つ。そのエンジンがスムーズに吹き上がるので、とても爽快なドライブフィールが味わえる。また2.0L車にはパドルが付いているので、ステアリングから手を離すことなくマニュアル車感覚のシフト操作が可能だ。伝達効率に優れたチェーン式リニアトロニックCVTの変速フィールは、レガシィ用のものよりダイレクト感が強められた印象。CVTはとかく、思い通りに走っている感覚を得にくいが、インプレッサのCVTはそのあたりもなかなか良くできていた。
【良い点】内装も黒が基調で高級感があります。メータも自発光の2連で見やすく、MFディスプレイはECOを意識させる為、ゆっくり走ろうという気にさせてくれます。インパネの3連SWは夜間リング状に赤く光り雰囲気は良好です。
【悪い点】Aピラー部分の樹脂カバーがフニャフニャで安っぽい。ドアを開けた時に本体に3本ビスがむき出 しで安物感丸出しです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.5 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.9 | 4.4 |
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【総合評価】
4月5日に納車されました。
快適装備はとても充実していて期待通りな上、スポーツ性能も期待以上に高くとても満足できる車です。
【良い点】
EyeSightやアイドリングストップ・キーレスエントリー・オートライト...
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】いままでトヨタ 日産 ホンダ スバルと乗り継いできましたが、走行性能や安全装備、価格といろいろ考慮して最高の車だと断言できます。 北海道はこれから激しい冬を迎えますが、安全運転を心がけ大事に乗っていきたいと思います。
...
投稿日: 2012年10月18日
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【総合評価】
満足です
【良い点】
とてもスポーティーで加速感がある。
【悪い点】
スイッチがたくさんあり迷う。
投稿日: 2014年03月18日
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
100点
【良い点】
デザイン・機能・走行性能
【悪い点】
今のところ気になる点無し
投稿日: 2020年09月20日
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【総合評価】
スタイル・走り・装備ともに充実。スポーツカーとして押さえるべきものをきちんと押さえたいい車。
【良い点】
EyeSightの力は想像以上。安全運転に大きく貢献してくれている。
ハンドリングの良さと力強い加速は「スポ...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】乗廻しがいい。乗っていて楽しい車です。
【良い点】とにかく視界が広いこと。前方左右の三角窓は最高。バックモニターが明るい。足回りは、少し堅いめだけどしっかりしていて私は、好きです。
【悪い点】お世辞ではなく、...
投稿日: 2013年12月28日
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131.1
63.5