MYページ
【総合評価】
スバルの中ではもっとも本格的なSUVとなるフォレスター。ベースのインプレッサに比べると高く設定された着座位置(床に対するヒール段差も高い)で見晴らしがよく、サイドシル部までドアが覆う構造で車体が汚れていても乗降時にズボンやスカートの裾が汚れないように配慮されるなど真面目な作りが好印象です。インプレッサやXVに比べるとラゲッジルームが広いのでキャンプに行く人にもオススメ。また、衝突安全性評価の高いボディやアイサイトver.2の搭載による安全性の高さも特筆すべき部分ですね。
【良い点】
高速道路や峠道からオフロードまで、どのステージでもバランスが取れた走りを見せてくれるオールラウンドプレーヤーとしての性能の高さ。これだけ車高の高いボディなのに、ワインディングロードをスイスイと走れ、そこそこの悪路まで入り込めるのだから素晴らしい。
【悪い点】
大径タイヤはスタッドレスタイヤ代が高いです。これはフォレスターに限った話ではありませんが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.3 | 4.1 |
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
493.7
263.6
123.5
69.2
112.8
95.5