MYページ
新車価格 3,355,000円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 4BA-SK5 |
| 全長×全幅×全高 | 4640×1815×1715mm |
| ホイールベース | 2670mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1565/1570mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2130×1545×1275mm |
| 車両重量 | 1570kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | CB18 |
|---|---|
| 最高出力 | 177ps(130kW)/5200〜5600rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/1600〜3600rpm |
| 種類 | 水平対向4気筒DOHC16バルブターボ |
| 総排気量 | 1795cc |
| 内径×行程 | 80.6mm×88.0mm |
| 圧縮比 | 10.4 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 筒内直接燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 63リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | 13.6km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 16.5km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/55R18 |
| タイヤサイズ(後) | 225/55R18 |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 4.065〜0.502 |
| 変速比 第1速 | 4.065 |
| 第2速 | 2.600 |
| 第3速 | 1.827 |
| 第4速 | 1.377 |
| 第5速 | 1.061 |
| 第6速 | 0.836 |
| 第7速 | 0.667 |
| 第8速 | 0.559 |
| 後退 | 4.378 |
| 最終減速比 | 3.900 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VDC[ビークルダイナミクスコントロール] HDC[ヒルディセントコントロール] |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | クリスタルブラック・シリカ | |
| 白系 | ||
| 緑系 | カスケードグリーン・シリカ | |
| マルーン(茶)系 | ブリリアントブロンズ・メタリック | |
| オリーブ系 | オータムグリーン・メタリック | |
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | マグネタイトグレー・メタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | アイスシルバー・メタリック | |
| 赤系 | クリムゾンレッド・パール | |
| 青系 | ホライゾンブルー・パールorサファイアブルー・パール | |
| テール系 | ||
| パール系 | クリスタルホワイト・パール | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
300件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
スバル/フォレスター
【このクルマの良い点】
スバルのフォレスターX−BREAKは、スバルの中でも人気車種のクロスオーバーです。
現行モデルは5代目であり、複数のモデルがリリースされていますが、その中でもX−BREAK…
投稿日: 2023年09月08日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
スバル/フォレスター
【このクルマの良い点】
まず、見切りがいい。視界が安定しているので、疲れにくい。
【総合評価】
今回はイレギュラーでの買い替えになったにもかかわらず、いい買い物ができたと思っています。水平対…
投稿日: 2023年08月31日

「スバル フォレスター」今年の1台に決定!【2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー】
「2025年を代表する1台」遂に決定! 2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤー発表。強力なライバル車がひしめく中、栄冠を勝ち取ったのは……!
2025.12.4 UP

2025年《冬》注目モデル購入情報『フォレスター』
2025年《冬》注目モデル最新購入情報ジャンルを代表する定番モデルからデビュー有力の新型モデルまで、この先の動向が気になるクルマに注目! ディーラーで直接聞いた最新事情をお教えしよう。
2025.12.4 UP

「今年の1台」はどのクルマに? 2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー 最終選考迫る
2025年を締めくくる、クルマ界の一大イベント「2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会・表彰式がいよいよ開催! ライブ配信で運命の瞬間を見届けよう!
2025.12.3 UP

《注目SUVベストバイ!》フォレスター vs エクストレイル
人気SUV、どちらがベストバイ? 注目SUVの選び方を解説SUVは今やクルマ選びの主役。コンパクトからミドルクラス、さらに高級志向のモデルまで、多様な選択肢kあら選ぶことが可能だ。ここでは注目度の高い人気SUV8モデルを比較。デザインやサイズ感から、キャビン空間、実用性、そして走りのキャラクターまで、それぞれの個性と魅力を解説しよう。
2025.11.25 UP
スバル フォレスタースポーツ(2022年8月)(10144815)の車種カタログ情報ならグーネット中古車