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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
納車後まだ1日しかたっていませんが、遠方まで引き取りに行ったので走行距離は高速道路も含め250キロ走りました。
【総合評価】
仕事ではクラウン プライベートではエスティマ 嫁さん用に今回ノートを購入しました。コンパクトカーとなめてましたが、乗り心地はエスティマよりいいかも?と思いました。
燃費は250キロ走ってエコモードとノーマルモードを7:3の割合で約25キロ/L程度です。加速もストレスなくしてくれますね。 トヨタのアクアも仕事の都合で1000キロ程度乗りましたが、全てにおいてノートの方が上だと思います。プロパイロットも最初は恐々でしたが、慣れるとめちゃくちゃ楽です。 見た目もかっこいいし日産の車は初めて所有しましたがお気に入りになりました。
後は走行を重ねていくと気に入らない点が出てくるかな?って感じです。
【良い点】
とにかく乗り心地が良い
高速の合流でも全くストレスなく加速してくれる
プロパイロットが楽チン
【悪い点】
プロパイロットとLEDヘッドライトがオプション設定
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
ノートは、2005年1月20日に初代モデルを発売開始してから、同じく日産から販売されているコンパクトカーのマーチと同じプラットフォームを使用しており、コンパクトながらも広い室内空間を実現している人気の車です。現在の...
投稿日: 2022年08月11日
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【このクルマの良い点】
運転席に座った時に感じるインパネまわりのインテリアがちょっと近未来的なのがGOODです。
新しい時代の車に乗ってる感がしてワクワクします。
アクセルを踏んだ時の動き出しは、ガソリンエンジンで動くのでちょっと音が...
投稿日: 2022年02月20日
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【このクルマの良い点】
ノートの2代目に設定されていたグレードのe−パワーニスモSを所持しています。発売当初は、e−パワーという日産の将来を背負うパワートレインと、日産モータースポーツのイメージに直結するニスモ、この組み合わせを聞いただけ...
投稿日: 2022年09月26日
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【このクルマの良い点】
乗り手を広く受け入れる。燃費重視の走りを心掛ければ初めてでも軽く20キロ超す。エコモードはアクセル操作一つでストップ&ゴー出来るのでブレーキ踏み間違いから解放される。スポーツやノーマルではめちゃくちゃ走り向きになり...
投稿日: 2022年12月13日
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220.6
104.4
28.5