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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】4年
【総合評価】可もなく不可もなく
【良い点】気軽に乗れる、買い物に便利、リアシートが広い
【悪い点】ハンドルが中立に戻ろうとする傾向が強く、曲がりづらい。リアブレーキのトラブル(リコール)が4年経っても治らない。乗っていて楽しくない。昔の日産は良かったが、今の日産車には、車としての魅力を感じられない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【総合評価】
初心者でも楽しめる
【良い点】
。ecoモードと通常モードの走行感の差がきっちりしてて、使い分けがし易かったのもよかったと思います。あと静穏性。CVTの恩恵もあって、エンジンの音がとても静かです。アクセルを乱暴に開け...
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
乗っていて飽きがこない!
【良い点】
座り心地がよい。
落ち着いて運転ができる。
【悪い点】
操作に若干の苦あり。
投稿日: 2012年02月13日
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【総合評価】
良い
【良い点】
乗り心地はそこそこ良く、
価格も手頃
【悪い点】
年費が思ったほどよくないため
投稿日: 2013年02月05日
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【総合評価】
2012年9月にフルモデルチェンジ。ボディサイズは先代とさほど変わらないが、1つ上のモデルであるティーダを統合しているのでキャビンの広さや質感にも配慮したパッケージングとなった。1.2L3気筒直噴スーパーチャージャーユニッ...
投稿日: 2014年10月25日
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【総合評価】
車体に比べて室内は広い。またアイドリングストップ等により燃費もよくコンパクトカーとしては最高水準だと思います。
【良い点】
車内が広く燃費がよい。
【悪い点】
アイドリングストップで再起動したときに「ガクッ」...
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
若干乗り心地を重視なのか足が柔らかすぎな感じがします。なので4点
【良い点】
若干足が柔らかいとか来ましたが、高速安定抜群で、よく伸びる感じがいいです。街乗りでも燃費がいいのが魅力です。それと居住空間が広く荷物...
投稿日: 2012年10月09日
ノート(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ノート(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
171.2
73.7
29.6