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投稿者評価
平均
【総合評価】
エンジンのない本格的電気自動車としてもっと普及してほしいけど、まだ価格が難点。補助金があってもまだ負担が大きい(Sグレードで約250万円)。
【良い点】
何と言っても静かで振動のないスムーズな走り。電気代のみの経済性。
そして排気ガスがゼロ。
【悪い点】
満タンで2百キロしか走らないのは不安。一回の充電で3百キロ以上になれば選択肢になる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.6 | 4.1 |
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【総合評価】
1ヶ月で1,000km位走るのでガソリン代の負担が多かったのですが、中古電気自動車を購入し「ガソリン代」の部分を1/10に抑えることが出来ました。
もちろん、街中の急速充電器を頻繁に利用させて頂いていることや、家の電気料金...
投稿日: 2014年01月05日
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【総合評価】
電気自動車であることを感じさせずに乗りこなせる電気自動車だと思いました。ボンネット内も見せて頂いたのですが、なぜかレイアウトがガソリン車とほとんど同じ印象でした。一番驚いたのが、電気自動車にDC12V鉛蓄電池バッテリーがボン...
投稿日: 2012年03月10日
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【所有期間や運転回数】
リーフ40
【このクルマの良い点】
リーフ62KWでも40KWでも出足の加速は変わらず走行距離の違いだけで普段使いなら40KWで充分楽しめる。国産車唯一の加速あるEVのリーフ、やはり速さは素晴らしい。テスラ...
投稿日: 2020年11月22日
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【所有期間または運転回数】
初めての電気
【総合評価】
通勤用の車として絶対オススメ
往復80km程度の人なら全く心配ない
毎月ガソリン代が浮くことを考えたら
一刻も早く取得すべし,ただし中古ね
【良い点】
燃費...
投稿日: 2016年09月01日
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【所有期間または運転回数】
所有期間2日目。
試乗したことあるので、数回。
【総合評価】
車としての性能はかなり高い。
静かで、密閉度も高い。音楽もいい音質で聴けます。
バッテリーの容量は仕方ないので、
急速充電30分待ち...
投稿日: 2015年03月25日
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【総合評価】
エコロジー社会へ貢献できる車として魅力的です。
【良い点】
手軽に充電できること
【悪い点】
レジャーでの使用としてば荷物(例えばキャンプ道具やダイビング器材など)の積載が少々厳しい
投稿日: 2012年12月07日
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
487.3
148.8
37.6