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ＧＴＯ(三菱)の口コミ・評価：三菱最期のフラッグシップスポーツ（1998年08月）
三菱 ＧＴＯ 【三菱最期のフラッグシップスポーツ】のレビューをご紹介
三菱 ＧＴＯ[1998年08月]
投稿者評価
平均
三菱最期のフラッグシップスポーツ 投稿日：2012年05月15日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.9
【総合評価】三菱のスポーツカーといえばGTOだ。今から12年前に生産中止になったものの、1990年から10年間、三菱のトップに君臨した車。
フルタイム４WD、４WSの駆動方式は、あらゆる悪い環境の路面でも、より安全に走行することができ、昨今のエコカーでは味わえないスポーツ感覚なくるま。
【良い点】でも燃費悪そう。冗談じゃない。マニュアルのGTOならリッター８は走ります。オートマのガソリン車のミドルセダンよりよっぽど燃費がいいです。
【悪い点】困ったことは、心無い機動隊に、スポーツカーイコール違反車と思われていること。これまでも、何度も覆面に後ろにぴたっと付かれました。法定速度で走っていてもです。
一度、あまりに車間なく付いてきたので、ブレーキをかけてあげたら、止められました。あぶないじゃないか？君が違反だろ。高速道路での車間距離違反は後続車の義務だと、切符を切らせたこともあります。
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格3.0
- 内装3.0
- 装備3.0
利用シーン
買物
趣味
ドライブ
オススメ
男性向け
走り好き
特徴
燃費
安全装備
加速
安定性
操作性
ワイルド
- Redondo198...
-
- 2投稿
- 2いいね
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総合評価
- 4.0
- （35件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.5 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.8 | 4.1 |
おすすめレビュー
スポーツカーではなく、ロングドライブを楽しめるＧＴカー
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3.7
【このクルマの良い点】
巨大で迫力のある外観は、あまり車に詳しくない人から「フェラーリ？」と言われることも。そのくらい希少性があり、あまり人と被らないところが気に入っています。
ＧＴＯが一番得意とする走りは、なんと言っても高速道路を...
- 三菱 /ＧＴＯ
- ＧＴＯ ツインターボ
- GF-Z16A
投稿日： 2023年02月27日
ツインターボの強烈な加速力が素晴らしい
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3.1
【このクルマの良い点】
三菱のＧＴＯは、３０００ｃｃツインターボエンジンの強烈な加速力が魅力です。
停止状態から強くアクセルを踏みこめば、シートに背中がめり込むほどの加速感。これほどまでにトルクフルな加速力を実現できるのは４ＷＤの恩恵が...
- 三菱 /ＧＴＯ
- ＧＴＯ ツインターボ
- GF-Z16A
投稿日： 2023年03月30日
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