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ＲＸ−８(マツダ)の口コミ・評価：一度は味わって頂きたいなと思います（2003年04月）
マツダ ＲＸ−８ 【一度は味わって頂きたいなと思います】のレビューをご紹介
マツダ ＲＸ−８[2003年04月]
投稿者評価
平均
一度は味わって頂きたいなと思います 投稿日：2012年02月07日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.3
【総合評価】イケイケな、走り系を求めない方にお勧めかと思います。スムーズに速くといったイメージと言ったら解りやすいかと。ガソリンがレギュラーで大丈夫との事で、その辺りは、少しは懐に優しい（笑）自分は、ロータリーを乗り継いだ経験ありますが、NAロータリーは、気持ちが良いので、一度は味わって頂きたいなと思います。
【良い点】回転数を上げていってもどこまでも伸びてくれそうなエンジン音はこの車でしか聞けないので希少。・トルクの小ささも公道で使用する分には不便に感じない。坂道もシフトチェンジでフォロー出来るレベル。
【悪い点】燃費は・・・正直きついです。ただ、走り方によって差が出やすいのもこの車の特徴です。ロータリーはエンブレが極めて弱いので、アクセルオフで燃料カットをうまく使うと、燃費は伸びます。一般道７ｋｍ、高速１０ｋｍがエコドライブの目標値。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格3.0
- 内装5.0
- 装備4.0
オススメ
男性向け
特徴
安全装備
安定性
視界
操作性
- sisann
-
- 1投稿
- 0いいね
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総合評価
- 4.0
- （175件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
おすすめレビュー
ロータリーエンジンのパワフルさ感動します
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3.1
【このクルマの良い点】
マツダのピュアスポーツカーＲＸ−８。排気量は１３００ｃｃですが、ロータリーエンジの最高出力は２３５馬力をたたき出します。マツダ自慢のロータリーエンジンの凄さを体感できる車ですね。加速を始めるとあっという間に１００ｋ...
- マツダ /ＲＸ−８
- タイプＳ
- ABA-SE3P
投稿日： 2023年03月28日
ロータリーエンジン搭載の４ドアスポーツカー
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3.4
【このクルマの良い点】
現時点（２０２２年８月時点）では、マツダ車最後のロータリーエンジン搭載車のＲＸ−８。センターピラーレスの構造に観音開きをするリヤドアという組み合わせの「フリースタイルドアシステム」を採用しており、一般的な４ドア車よ...
- マツダ /ＲＸ−８
- ベースグレード
- CBA-SE3P
投稿日： 2022年08月22日
知る人が知るロータリーエンジン
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4.4
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
走りが好きな人にとって満点、そうじゃない人は間違っても買わないように
【良い点】
クラッチの深さ、ギアの入り、ハンドリングの感覚、アクセルのレスポンス、走行に関わるものは全部いい...
- マツダ /ＲＸ−８
- ベースグレード
- ABA-SE3P
投稿日： 2021年05月31日
ロータリーエンジン好きな方の入門車
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3.1
【このクルマの良い点】
ロータリー独特の始動音。
走り始めると室内は快適です。
観音開きドアはないよりも便利。
このクルマの悪い点
低速トルクほとんどない。
あたりまえだが燃費。
【総合評価】
ロータリーエンジン初め...
- マツダ /ＲＸ−８
- ベースグレード
- ABA-SE3P
投稿日： 2021年11月09日
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