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投稿者評価
平均
【総合評価】いつ乗ってもまた乗りたくなる,
わかるかな?
【良い点】まず流線型のボデーは飽きない。
エンジン音と加速これはロータリーですね。
はまります。
【悪い点】わかって購入はしたもののやはり燃費
時代はエコカー,この車はエゴカーそこの違いをわかる人しか
乗ってないですよね笑
最近の車のCMは嫁の前では見れません。リッターどんだけー
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【総合評価】
スポーツしたいし家族で乗りたい♪
【良い点】
カスタム次第で走りを楽しめるクルマになりました。
パーツがそれなりに販売されているので、スポーツ仕様にして操作を楽しめる。
加速がなかなかいい。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】
95点
【良い点】
とにかく走りやすい。
【悪い点】
もう少しワイルドさが欲しい。おとなしすぎる。
投稿日: 2012年09月08日
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【所有期間または運転回数】
前期タイプS 6速マニュアル マツダスピードフルエアロ バッテリー移設 マフラー テイン車高調 セルモーター後期型 走行4万キロ 二百万円で購入。
2年間三万キロ乗っての感想。
【総合評価】
コーナリング...
投稿日: 2014年10月20日
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【総合評価】
世界で唯一無二のロータリーエンジンです。レシプロエンジンと全く違う感覚は、この車を手にしないと判らないでしょう。モーターのようにスムーズに吹け上がるエンジン、エンジンの挙動が全く違う物です。燃費を考えては乗れない車です。...
投稿日: 2013年03月28日
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【総合評価】
燃費を除けば素晴らしい
【良い点】
ハンドリングがよく運転が楽しい
【悪い点】
燃費が悪い 初期型は不具合が多い
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
趣味性の高い車。低速域での加速は他のスポーツカーに若干劣る気がするが、コーナリングは良い。ホイールベースが長い割には小回りがきく。
この車に乗る理由の一つはロータリーエンジン。9000回転まで上がるエンジンは気持ちいい。音...
投稿日: 2013年01月09日
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