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投稿者評価
平均
【総合評価】大人4人が乗れるスポーツカー。 絶対的なパワーこそありませんが、適度なパワーとロータリーエンジンの官能性、前後の重量バランスに優れ、素直なハンドリングとしなやかな足回り、見た目は普通だけど良く効くブレーキ等、トータル性能が非常に高いクルマだと思います。 ロータリーエンジンの特徴さえ理解すれば、ワインディングで最高の楽しみを教えてくれます。 MAZDAのロータリーへの情熱とzoom-zoomが凝縮した一台です。
【良い点】良い所は、何と言ってもロ一タリーエンジンが良い。 超こ高回転で9000まで一気に回るエンジンは、 快感そのもの。 また、マツダ車らしく全体のバランスが良い。 フレーム、ミッション、足回り、ボディサイズなど。 チュ一ンを施すと、変えたパ一ツの性能が凄くわかりやすいのも良い。 きっと、もともとのノ一マルでの基本性能のレベルが高いので、 パ一ツの開発においても、相当エネルギーを費やしているからだと思います。
【悪い点】ドリンクホルダーが非常に置きにくく取り出しにくい。 MC前なのでオーディオ交換が難しい。 以下は個体差がありますが、 ランプ類の雨水及び虫侵入が多々ある ブローバイでエアクリがオイルまみれになる事があります。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
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