7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。



価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 237台 |
83 | 67 | 22 | 32 | 11 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 2 |
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 9 |
|
1 |
|
3 |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 9 |
1 |
2 |
|
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 10 |
|
|
|
5 |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 19 |
1 |
5 |
2 |
5 |
1 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 37 |
6 |
13 |
5 |
6 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 48 |
12 |
20 |
8 |
7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 48 |
30 |
14 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 45 |
27 |
12 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 6 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 237台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 8 | 17 | 23 | 82 | 58 | 24 | 22 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 110万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 100万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
5 |
1 |
|
|
|
| 80万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
|
|
|
|
| 70万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
4 |
|
1 |
|
| 60万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
6 |
6 |
1 |
|
|
| 50万円台 | 37 |
|
|
|
|
|
|
4 |
4 |
4 |
12 |
8 |
4 |
1 |
|
| 40万円台 | 48 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
16 |
11 |
8 |
3 |
|
| 30万円台 | 48 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
20 |
8 |
6 |
7 |
|
| 20万円台 | 45 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
14 |
17 |
4 |
9 |
|
| 10万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
1 |
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 237台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 8 | 17 | 23 | 82 | 58 | 24 | 22 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
8 |
7 |
2 |
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 11 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
6 |
2 |
1 |
|
|
| 2015(平成27)年 | 32 |
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
7 |
10 |
8 |
3 |
|
|
| 2014(平成26)年 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
6 |
3 |
5 |
|
| 2013(平成25)年 | 67 |
|
|
|
|
|
|
5 |
3 |
6 |
22 |
14 |
9 |
8 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 83 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
8 |
5 |
32 |
21 |
6 |
8 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20C | DBA-CWEAW | 2013年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 210万円 | 30.1万円 |
| 20C | DBA-CWEAW | 2013年12月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 210万円 | 31.4万円 〜 41.4万円 |
| 20C | DBA-CWEAW | 2014年4月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 216万円 | 43.3万円 |
| 20C | DBA-CWEAW | 2014年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 216万円 | 49.6万円 〜 57.4万円 |
| 20C | DBA-CWEAW | 2016年7月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 216万円 | 59.6万円 〜 80.2万円 |
| 20C−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2013年1月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 195.3万円 | 33.1万円 |
| 20C−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2013年12月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 195.3万円 | 34.3万円 〜 44万円 |
| 20C−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2014年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 200.8万円 | 51.8万円 〜 63万円 |
| 20C−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2016年7月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 200.8万円 | 65.2万円 〜 81.8万円 |
| 20CS | DBA-CWEFW | 2010年7月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 15.9万円 〜 23.2万円 |
| 20CS | DBA-CWEFW | 2012年4月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 25.7万円 〜 27.9万円 |
| 20CS | DBA-CWEFW | 2013年1月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 28.3万円 |
| 20CS | DBA-CWEFW | 2013年12月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 29.8万円 〜 39.8万円 |
| 20CS | DBA-CWEFW | 2014年4月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 185万円 | 48万円 |
| 20CS エアロ | DBA-CWEFW | 2012年4月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 194万円 | 20万円 〜 23.7万円 |
| 20CS エアロスタイル | DBA-CWEFW | 2010年12月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 189.9万円 | 22.8万円 〜 32.5万円 |
| 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション | DBA-CWEFW | 2010年12月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 199.9万円 | 26.3万円 〜 36万円 |
| 20E | DBA-CWEAW | 2010年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 210.9万円 | 27.4万円 〜 34.6万円 |
| 20E | DBA-CWEAW | 2012年4月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 212万円 | 37.1万円 〜 43.5万円 |
| 20E | DBA-CWEFW | 2010年7月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 192万円 | 24.2万円 〜 31.5万円 |
| 20E | DBA-CWEFW | 2012年4月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 196万円 | 33.9万円 〜 38.9万円 |
| 20S | DBA-CWEAW | 2010年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 231.4万円 | 38.1万円 〜 45.4万円 |
| 20S | DBA-CWEAW | 2012年4月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 231.4万円 | 47.7万円 〜 51.1万円 |
| 20S | DBA-CWEAW | 2013年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 235.2万円 | 51.6万円 |
| 20S | DBA-CWEAW | 2013年12月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 235.2万円 | 53.7万円 〜 58.5万円 |
| 20S | DBA-CWEAW | 2014年4月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 241.9万円 | 59.4万円 |
| 20S | DBA-CWEAW | 2014年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 241.9万円 | 62.5万円 〜 70.9万円 |
| 20S | DBA-CWEAW | 2016年7月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 241.9万円 | 73.8万円 〜 102.7万円 |
| 20S | DBA-CWEFW | 2010年7月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 209.9万円 | 29.8万円 〜 37.1万円 |
| 20S | DBA-CWEFW | 2012年4月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 213万円 | 39.4万円 〜 46.3万円 |
| 20S プレステージスタイル | DBA-CWEFW | 2011年11月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 220万円 | 27.7万円 〜 34万円 |
| 20S プレステージスタイルII | DBA-CWEFW | 2012年4月 | 2000cc | 5AT | FF | 右 | 5 | 223万円 | 35万円 〜 39.3万円 |
| 20S−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2013年1月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 220.5万円 | 41.6万円 |
| 20S−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2013年12月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 220.5万円 | 43.1万円 〜 50.7万円 |
| 20S−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2014年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 226.8万円 | 57.1万円 〜 67.4万円 |
| 20S−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2016年7月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 226.8万円 | 71.1万円 〜 100.6万円 |
| 20S−スカイアクティブ Lパッケージ | DBA-CWFFW | 2013年1月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 235.2万円 | 58.8万円 |
| 20S−スカイアクティブ Lパッケージ | DBA-CWFFW | 2013年12月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 235.2万円 | 60.3万円 〜 66.1万円 |
| 20S−スカイアクティブ Lパッケージ | DBA-CWFFW | 2014年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 241.9万円 | 70.7万円 〜 78.4万円 |
| 20S−スカイアクティブ Lパッケージ | DBA-CWFFW | 2016年7月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 241.9万円 | 80.7万円 〜 107万円 |
| 20S−スカイアクティブ セレーブル | DBA-CWFFW | 2013年12月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 227.3万円 | 56.6万円 〜 62.4万円 |
| 20S−スカイアクティブ セレーブル | DBA-CWFFW | 2014年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 233.8万円 | 67.1万円 〜 74.8万円 |
| 20S−スカイアクティブ セレーブル | DBA-CWFFW | 2016年7月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 233.8万円 | 77万円 〜 104.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
ミニバン初心者(セダンからの乗り換え)にはあまり違和感無く乗れる。
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投稿日: 2025年09月24日
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投稿日: 2023年04月26日
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【このクルマの良い点】
当時、ワンボックスカーじゃないタイプの後方スライドドア&3列シートの車を探していたところに、プレマシ...
投稿日: 2022年02月18日
プレマシーは、1999年にデビューしました。マツダのミニバンでありながらセダンのような街乗りでの使いやすさや運動性能を兼ね備えており、ミニバンタイ
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