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流線型のフォルムが美しいマツダプレマシー
爽快な走り心地のミニバン車
マツダプレマシーは、丸みを帯びた形状が特徴的なミニバン車です。
1999年より発売されており、日本のみならず、中国台湾においても人気を博しています。
印象的な点としては、やはり流線型のシルエットでしょう。
まるで走る卵と形容できるような柔らかさ感じられる形状をしており、比較的大型のミニバンでありながら、女性にも抵抗なく乗りこなせそうです。
事実、マツダ車がモーターショー等でコンセプトカーに採用していた「NAGARE」造形を本格採用した車でもあるため、メーカー側としてもその点を大いに強調して仕上げています。
空気抵抗の少ない、スムーズな走り心地が期待できます。
そんなスムーズな走行性をアシストしている部分として、フロントのマクファーソンストラット式、そしてリア部のマルチリンク式のサスペンションそれぞれがポイントとなっています。
これらは直進安定性、操縦性、そしてしなやかなドライビング感を演出するマツダプレマシーに欠かせないパーツです。
さらには高い剛性を伴うボディも合わさり、キレの良い操縦が味わえること必至です。
またその他、先端的機能であるインテリジェント・ドライブ・マスターも魅力的に感じられるでしょう。
コーチング・ティーチングそれぞれの機能が組み込まれており、より快適な走りにいざなってくれます。
ただ乗るだけでドライビングを上達させてくれる、そんな車は他にそう見られません。
絶妙なデザインが快適さを演出
マツダプレマシーのセンターパネルは、あえてシンプルにまとめられています。
一見、３連ダイヤル以外見当たらないといっても過言ではないまとまり感になっており、ストレスのないコントロールが実現できます。
またシートデザインには、４つのタイプが用意されており、好みに合わせて選択が可能です。
黒系と白系、さらに艶の異なるものなど、豊かなバリエーションがカスタマイズ性を高めています。
走行面はもちろん、デザインにもこだわりたい、そんな人も気に入ることうけあいです。
スタイリッシュなマツダプレマシーを理想の価格で手放す
独特のフォルムが特徴的なマツダプレマシーは、ファンも少なからず存在しています。
プレマシーの中古を探しているという方も多くいらっしゃいますので、高額査定にも期待が持てます。
とはいえ、同じマツダプレマシーでも工夫ひとつで査定結果は結構変わってくるものです。
ポイントを押さえて、実践してみてください。
まず、人気のカラーを抑えておくと査定額には期待が持ちやすいです。
宣伝などでも多く使われるジールレッドマイカや、ラディアントエボニーマイカ、またシンプルで乗る人を選びにくい、スノーフレイクホワイトパールマイカ、アルミニウムメタリックマイカなどこういったカラーに対しては、人気が高いです。
購入の段階から、買取のことを意識できるなら、こういったカラーリングの部分は外すことができません。
また、ミニバンタイプのマツダプレマシーは、ハードに使い込むことができるのも魅力ですが、それだけに、買取査定も落ちてしまうというケースもあります。
そのため、基本的な査定項目については、きちんと把握しておくようにしましょう。
先のカラーバリエーションに加えて、年式、走行距離、車体の状態、エンジン・システム部分については、理解をしておいてください。
これらに対する普段からの整備が買取を左右するのです。
中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
マツダ プレマシー(平成28(2016)年7月)カタログ・スペック情報（現行モデル）
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | DBA-CWFFW |
| 全長×全幅×全高 | 4585x1750x1615mm |
| ホイールベース | 2750mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1530/1520mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2565x1490x1240mm |
| 車両重量 | 1500kg |
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