7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。



価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2台 |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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|
| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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|
|
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|
|
| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 2 |
2 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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|
| 180万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
| 170万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
| 140万円台 | 0 |
|
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|
| 130万円台 | 0 |
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|
|
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|
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|
| 120万円台 | 0 |
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|
| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 2 |
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|
1 |
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|
1 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 2 |
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1 |
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1 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| @NAVI | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 209.8万円 | - |
| @NAVI | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 199.8万円 | - |
| 1.8L G−f | UA-CP8W | 2003年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 159.8万円 | 23.5万円 〜 27.1万円 |
| 1.8L G−f | UA-CP8W | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 167.7万円 | 30万円 〜 37.3万円 |
| 1.8L スポルトG | TA-CP8W | 2002年11月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 183.8万円 | 13.9万円 〜 20.2万円 |
| 1.8L スポルトG | TA-CP8W | 2002年11月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 203.8万円 | 23.5万円 〜 33.2万円 |
| 1.8L スポルトf | TA-CP8W | 2003年7月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 195.8万円 | 33.3万円 〜 38.1万円 |
| 1.8L スポルトf | TA-CP8W | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 205.5万円 | 41.9万円 〜 48万円 |
| 1.8L スポルトf | UA-CP8W | 2003年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 175.8万円 | 26.1万円 〜 30.2万円 |
| 1.8L スポルトf | UA-CP8W | 2003年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 169.8万円 | 25.7万円 〜 29.6万円 |
| 1.8L スポルトf | UA-CP8W | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 178.2万円 | 32.9万円 〜 40.2万円 |
| 1.8L スポルトf | UA-CP8W | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 184.5万円 | 33.5万円 〜 41.2万円 |
| 2.0L スポルトS | TA-CPEW | 2002年11月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 196.8万円 | 20.9万円 〜 30.1万円 |
| 2.0L スポルトf | TA-CPEW | 2003年7月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 194.8万円 | 30.9万円 〜 35.3万円 |
| 2.0L スポルトf | TA-CPEW | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 204.5万円 | 39万円 〜 46.1万円 |
| C | TA-CP8W | 2002年6月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 189.8万円 | 17.1万円 〜 20.7万円 |
| C | TA-CP8W | 2002年6月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 159.8万円 | 14.3万円 〜 17.7万円 |
| C | TA-CP8W | 2002年6月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 169.8万円 | 14.4万円 〜 18万円 |
| C | TA-CP8W | 2003年5月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 189.8万円 | 23.5万円 〜 27.3万円 |
| C | TA-CP8W | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 199.2万円 | 30.3万円 〜 37.3万円 |
| C | UA-CP8W | 2003年5月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 169.8万円 | 20.9万円 〜 24.5万円 |
| C | UA-CP8W | 2003年5月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 159.8万円 | 20.4万円 〜 23.9万円 |
| C | UA-CP8W | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 178.2万円 | 27.5万円 〜 34.5万円 |
| C | UA-CP8W | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 167.7万円 | 26.7万円 〜 33.3万円 |
| C 5人乗り | GF-CP8W | 2001年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 159.8万円 | - |
| C 7人乗り | GF-CP8W | 2001年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 167.8万円 | - |
| G | TA-CP8W | 2002年6月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 195.8万円 | 17.3万円 〜 21.4万円 |
| G | TA-CP8W | 2002年6月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 175.8万円 | 17.1万円 〜 20万円 |
| G | TA-CP8W | 2003年5月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 195.8万円 | 24.8万円 〜 28.5万円 |
| G | TA-CP8W | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 205.5万円 | 31.5万円 〜 38.5万円 |
| G | UA-CP8W | 2003年5月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 175.8万円 | 22.3万円 〜 25.5万円 |
| G | UA-CP8W | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 184.5万円 | 28.2万円 〜 35.1万円 |
| G 5人乗り | GF-CP8W | 2001年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 168.8万円 | - |
| G 5人乗り | GF-CP8W | 2001年7月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 190.8万円 | 13.9万円 |
| G 7人乗り | GF-CP8W | 2001年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 176.8万円 | - |
| G 7人乗り | GF-CP8W | 2001年7月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 198.8万円 | 14万円 |
| G スポーツパッケージ | TA-CP8W | 2002年6月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 189.8万円 | 19.5万円 〜 24.2万円 |
| G スポーツパッケージ | TA-CP8W | 2002年6月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 209.8万円 | 22.5万円 〜 27.3万円 |
| G スポーツパッケージ | TA-CP8W | 2003年5月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 209.8万円 | 31.2万円 〜 35.9万円 |
| G スポーツパッケージ | TA-CP8W | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 220.2万円 | 39.6万円 〜 46.7万円 |
| G スポーツパッケージ | UA-CP8W | 2003年5月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 189.8万円 | 28万円 〜 32.3万円 |
| G スポーツパッケージ | UA-CP8W | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 199.2万円 | 35.9万円 〜 43.1万円 |
| Gスポーツ 5人乗り | TA-CPEW | 2001年12月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 186.8万円 | 15万円 |
| Gスポーツ 7人乗り | TA-CPEW | 2001年12月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 194.8万円 | 15.1万円 |
| L | TA-CP8W | 2002年6月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 209.8万円 | 17.1万円 〜 20.7万円 |
| L | TA-CP8W | 2003年5月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 209.8万円 | 23.5万円 〜 27.3万円 |
| L | TA-CP8W | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 220.2万円 | 30.3万円 〜 37.3万円 |
| L | TA-CPEW | 2002年6月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 199.8万円 | 14.9万円 〜 18.4万円 |
| L | TA-CPEW | 2003年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 199.8万円 | 21.4万円 〜 24.8万円 |
| L | TA-CPEW | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 209.7万円 | 27.4万円 〜 34.5万円 |
| L 5人乗り | GF-CP8W | 2001年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 179.8万円 | 16万円 |
| L 5人乗り | GF-CP8W | 2001年7月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 199.8万円 | 13.8万円 |
| L 7人乗り | GF-CP8W | 2001年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 187.8万円 | 16.1万円 |
| L 7人乗り | GF-CP8W | 2001年7月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 207.8万円 | 13.8万円 |
| アストラル 5人乗り | GF-CP8W | 2000年12月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 184.8万円 | - |
| アストラル 7人乗り | GF-CP8W | 2000年12月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 189.8万円 | - |
| アストラル・エレガント 5人乗り | GF-CP8W | 2000年12月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 184.8万円 | - |
| アストラル・エレガント 7人乗り | GF-CP8W | 2000年12月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 189.8万円 | - |
| アストラル・スポーティ 5人乗り | GF-CP8W | 2000年12月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 184.8万円 | - |
| アストラル・スポーティ 7人乗り | GF-CP8W | 2000年12月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 189.8万円 | - |
| スポルト | TA-CPEW | 2002年6月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 209.8万円 | 18.3万円 〜 22.5万円 |
| スポルト | TA-CPEW | 2003年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 209.8万円 | 25.9万円 〜 29.5万円 |
| スポルト | TA-CPEW | 2004年4月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 220.2万円 | 32.6万円 〜 39.5万円 |
| スポルト 5人乗り | TA-CPEW | 2001年7月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 206.8万円 | 14.6万円 |
| スポルト 7人乗り | TA-CPEW | 2001年7月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 214.8万円 | 14.7万円 |
| フィールドブレイク 5人乗り | GF-CP8W | 2001年10月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 211.8万円 | 15.1万円 〜 21万円 |
| フィールドブレイク 5人乗り | GF-CP8W | 2001年10月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 191.8万円 | 14.3万円 〜 19.1万円 |
| フィールドブレイク 7人乗り | GF-CP8W | 2001年10月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 199.8万円 | 14.3万円 〜 19.3万円 |
| フィールドブレイク 7人乗り | GF-CP8W | 2001年10月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 219.8万円 | 15.1万円 〜 21.3万円 |
| プレマシー 5人乗り | GF-CP8W | 1999年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 168.6万円 | - |
| プレマシー 5人乗り | GF-CP8W | 1999年4月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 194.7万円 | - |
| プレマシー 5人乗り | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 194.8万円 | - |
| プレマシー 5人乗り | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 168.8万円 | - |
| プレマシー 5人乗り Gパッケージ | GF-CP8W | 1999年4月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 207.1万円 | - |
| プレマシー 5人乗り Gパッケージ | GF-CP8W | 1999年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 181万円 | - |
| プレマシー 5人乗り Gパッケージ | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 182.8万円 | - |
| プレマシー 5人乗り Gパッケージ | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 208.8万円 | - |
| プレマシー 5人乗り Lパッケージ | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 192.8万円 | - |
| プレマシー 5人乗り Lパッケージ | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 217.8万円 | - |
| プレマシー 5人乗り スポーツパッケージ | GF-CP8W | 1999年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 192.8万円 | - |
| プレマシー 5人乗り スポーツパッケージ | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 195.8万円 | - |
| プレマシー 7人乗り | GF-CP8W | 1999年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 174.4万円 | - |
| プレマシー 7人乗り | GF-CP8W | 1999年4月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 200.5万円 | - |
| プレマシー 7人乗り | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 200.8万円 | - |
| プレマシー 7人乗り | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 174.8万円 | - |
| プレマシー 7人乗り Gパッケージ | GF-CP8W | 1999年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 186.8万円 | - |
| プレマシー 7人乗り Gパッケージ | GF-CP8W | 1999年4月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 212.9万円 | - |
| プレマシー 7人乗り Gパッケージ | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 188.8万円 | - |
| プレマシー 7人乗り Gパッケージ | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 214.8万円 | - |
| プレマシー 7人乗り Lパッケージ | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 198.8万円 | - |
| プレマシー 7人乗り Lパッケージ | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 222.8万円 | - |
| プレマシー 7人乗り スポーツパッケージ | GF-CP8W | 1999年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 198.6万円 | - |
| プレマシー 7人乗り スポーツパッケージ | GF-CP8W | 2000年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 201.8万円 | - |
| プレマシー ブリーザ 5人乗り | GF-CP8W | 2000年5月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 192.8万円 | - |
| プレマシー ブリーザ 7人乗り | GF-CP8W | 2000年5月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 198.6万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
ミニバン初心者(セダンからの乗り換え)にはあまり違和感無く乗れる。
加速感もノンターボ、ハイブリッ...
投稿日: 2025年09月24日
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【このクルマの良い点】
まず乗り降りがスムーズです。スライドドアの開口幅を686mm確保しており、大きな荷物を持っていてもサ...
投稿日: 2023年04月26日
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【このクルマの良い点】
当時、ワンボックスカーじゃないタイプの後方スライドドア&3列シートの車を探していたところに、プレマシ...
投稿日: 2022年02月18日
プレマシーは、1999年にデビューしました。マツダのミニバンでありながらセダンのような街乗りでの使いやすさや運動性能を兼ね備えており、ミニバンタイ
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