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投稿者評価
平均
【総合評価】
トヨタノアからの乗り換えです。マツダへの乗り換えに抵抗があったのですが、乗ってみてびっくりするほど乗りやすく、1か月経過しましたが、とても満足しています。9割がた街乗りですが、表示上の平均燃費は12〜13kmです。まだ実際の燃費は計測していません。ノアの6km弱に比べると倍は走っていると感じます。
【良い点】
静寂性が高いです。首都高一回しか乗ってませんが高速の安定性も抜群です。また、小回りがききます。いままでの自宅駐車よりも入れやすくなりました。5ナンバーから3ナンバーへの乗り換えなので、その辺を心配していたのですが、逆に入れやすくなりました。
【悪い点】
理解したうえで購入しましたので、さほど気にしていませんが、カップケースの位置は気になります。その他細かいこというならば、ウィンドウスイッチ部の夜間照明無し、後席エアコン口無し、若干の小物入れ不足 あたりが気になります。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.4 | 3.9 |
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他のお店にも何件見積もり依頼をしていたのですが、こちらのお店の方は見積もりした次の日にも「不明な点や希望はないですか?」と連絡をしてくれました。実際にお店に来た時もお店の方の接客が良かったのと自社ローンも扱っていたのでこちらに決めました。
投稿日: 2021年07月13日
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【このクルマの良い点】
当時、ワンボックスカーじゃないタイプの後方スライドドア&3列シートの車を探していたところに、プレマシーを見つけました。大きすぎないくらいが良くて、最終的にフリードとの二択でプレマシーを選びました。決めてとしては、3...
投稿日: 2022年02月18日
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私のおっちょこちょいの性格でふりまわしてしまい迷惑かけてしまいましたがとても良い対応して頂いたので感謝です。
ありがとうございました。今後共宜しくお願いします。
投稿日: 2021年03月27日
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【このクルマの良い点】
プレマシーには、社用車として、運転手と乗員両方の立場で乗っていました。プレマシー最大の特徴は、やはり広々とした車内スペースです。乗員として利用していたのは主に2列目シートでしたが、初代ではエマージェンシー用途だった...
投稿日: 2022年02月17日
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【このクルマの良い点】
プレマシーは既に販売が終わっているマツダのミニバンです。
笑い顔といわれるフロントマスクと流線型のデザインが特徴です。
両側スライドドアなのも子育て世代に人気の理由です。
小さな子供がいる家庭では、ヒンジ...
投稿日: 2022年01月30日
プレマシー(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
プレマシー(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
44.8
27.2
39.8