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ＣＸ−５(マツダ)の口コミ・評価：だんだん癖がわかってきました！（2012年12月）
マツダ ＣＸ−５ 【だんだん癖がわかってきました！】のレビューをご紹介
マツダ ＣＸ−５[2012年12月]
投稿者評価
平均
だんだん癖がわかってきました！ 投稿日：2014年03月04日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.7
【総合評価】
基本的には中の上であり、クリンディーゼルに力を入れた点は燃費性や静粛性によく表れている。従い、街中走行においては荷物も積めるし特段の問題はなく、フロントフェイスもなかなかイカしている。
【良い点】
燃費性の他に過日高速道で助かった機能に感謝したい。それはほぼ高級車には装備されているタイヤの空気圧センサーである。実は過日、高速道を走行中に突然車内に警報音が鳴り響いた！で、どこか故障かとダッシュボードのパネルを覗いたらタイヤの圧力が低下しているとのサインであった。周知の通り高速道でのタイヤ圧の低下は命取りになるので、早々にサービスエリアで空気を注入して事なきを得た。この辺の設計配慮は実によくできていた。
【悪い点】
最近気づいた問題が２つある。一つは４WD機能だ。この車の設計では非常時に自動的に４WDに切り替わるというものだが、若し変わらなかってスリップ事故などを起こしたらどうなるのだろう。やはり４WD機能はユーザーが路面などを判断して事前に切り替えるようにしたい。そして更にその上で路面が悪ければ車側が自動的に４WDに切り替わってほしい。もう一つはフロントフォグランプだ。機能的には点灯してもしなくても運転席からは全く明るさの変化は感じられない。どうせ付けるのならもっと強力なものを採用すべきであろう。前述したが街中ではなく悪路を走破するときに車の価値が分かるというものだ。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備5.0
オススメ
シニア
男性向け
特徴
広い
荷室
燃費
静粛性
安定性
落ち着き
- ｍｕｓｓｙ−ｍｕｓｃ...
-
- 9投稿
- 24いいね
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総合評価
- 4.3
- （303件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
おすすめレビュー
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4.4
【総合評価】
長距離運転でも疲れません
【良い点】
オルガン式ペダルは足が疲れません。シートも適度に硬く腰に背中と腰にフィットするので長距離移動でも疲れ方がぜんぜん違います。加速が滑らかで高速の合流も楽ですが気がつくと結構スピ...
- マツダ /ＣＸ−５
- ＸＤ Ｌパッケージ
- LDA-KE2FW
投稿日： 2013年06月16日
トルクが有るので乗りやすい車でした
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4.0
【総合評価】
軽油なので、ガソリンよりお得に走ることができます
【良い点】
坂道でもトルクがあるので、アクセルの踏み増しが少ないです
視点が高いので、楽らく前にが見やすい車です
【悪い点】
立体駐車場には入り...
- マツダ /ＣＸ−５
- ２５Ｓ Ｌパッケージ
- DBA-KE5AW
投稿日： 2014年09月08日
クリーンディーゼルはいいよ
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4.4
【総合評価】
見た目の大きさより、想像以上に運転しやすく、乗りやすい。
【良い点】
エンジン音が静かです。最新の安全装置が装着されている。
パワフルは走り。
【悪い点】
イルミネーションがLEDではないこと。
- マツダ /ＣＸ−５
投稿日： 2013年01月09日
ガソリンターボ。
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3.1
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ガソリンターボが追加されディーゼルターボまで選択肢が増えたＣＸ−５。ＮＡでてからまだ日が浅いが？ 燃費考えたらＮＡがいいがターボ追加が早すぎ？ やはりデカイ図体にはターボが必要？ ＮＡの...
- マツダ /ＣＸ−５
- ２５Ｔ Ｌパッケージ
- 5BA-KF5P
投稿日： 2019年01月05日
CXー5
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5.0
【所有期間または運転回数】
所有期間１ヶ月
【総合評価】
非常によい
【良い点】
安定していて非常に運転しやすい
【悪い点】
特になし
- マツダ /ＣＸ−５
- ２０Ｓ プロアクティブ
- 6BA-KFEP
投稿日： 2020年10月31日
走って気持ちのいい車
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4.4
【総合評価】
デザイン、燃費性能、運転のしやすさのどれをとっても素晴らしい。
【良い点】
とにかく燃費がよいこと。あのサイズであの燃費は驚くべきこと。もちろん、ディーゼルでの話ですが。
【悪い点】
内装がとてもチープ。もう...
- マツダ /ＣＸ−５
投稿日： 2013年04月03日
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