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投稿者評価
平均
総合評価】
大変満足。
【良い点】
運転して感じるのはまずトルクの太さ。
ディデール四駆を選んだのはただ単に今まで四駆しか乗ってこなかったからですが二駆でも十分判ると思います。足回りも今まではブレーキを掛けて曲がるシーンでも曲がってくれます。
また、試乗会でのる前は車体の大きさから鈍重なのかな?と思っていましたがアクセルを踏み込むとストレスなくついてくる。
高速道路でも安定性があり、遠出の時はオートクルーズにて楽しんでいます。エンジン音はディーゼルか?と思える程、静かです(今までのハイオクターボと比べてなのであまり参考にはならないかもしれませんが…)。さすがに高回転域ではカリカリ音がするような?気がしますが、それも味かと。燃費的には町乗りでは満足出来るレベル。衝突防止システムはレーザー仕様、スバルのアイサイトはカメラですが一長一短があります。カメラは逆光だと機能低下する、レーザーは逆光でもOKですが、濃い霧だとレーザーは拡散するので機能低下します。ま、自身が気をつけるのが一番でサポートとある事は忘れてはいけません。
【悪い点】
自身の車なので悪い所と言われるとう〜んと考えてしまうのですが、フロントグリルのデザインは好みが別れるかな(私は好きですがね)。あー後、運転アドバイスのi-DMの機能もありますが、機械ごときに言われたくねーわ。と思う時もありますがOFFにも出来るます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【このクルマの良い点】
今更ながらKE型の後期を中古で購入。自家用車の使用は週末の買い物やドライブのみですが、納車約3週間で既にドライブで1,500km程を走行。いやー、良い車です。快適装備や安全装備が充実していて安心なのもありますが、何...
投稿日: 2025年03月02日
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