MYページ
投稿者評価
平均
総合評価】
大変満足。
【良い点】
運転して感じるのはまずトルクの太さ。
ディデール四駆を選んだのはただ単に今まで四駆しか乗ってこなかったからですが二駆でも十分判ると思います。足回りも今まではブレーキを掛けて曲がるシーンでも曲がってくれます。
また、試乗会でのる前は車体の大きさから鈍重なのかな?と思っていましたがアクセルを踏み込むとストレスなくついてくる。
高速道路でも安定性があり、遠出の時はオートクルーズにて楽しんでいます。エンジン音はディーゼルか?と思える程、静かです(今までのハイオクターボと比べてなのであまり参考にはならないかもしれませんが…)。さすがに高回転域ではカリカリ音がするような?気がしますが、それも味かと。燃費的には町乗りでは満足出来るレベル。衝突防止システムはレーザー仕様、スバルのアイサイトはカメラですが一長一短があります。カメラは逆光だと機能低下する、レーザーは逆光でもOKですが、濃い霧だとレーザーは拡散するので機能低下します。ま、自身が気をつけるのが一番でサポートとある事は忘れてはいけません。
【悪い点】
自身の車なので悪い所と言われるとう〜んと考えてしまうのですが、フロントグリルのデザインは好みが別れるかな(私は好きですがね)。あー後、運転アドバイスのi-DMの機能もありますが、機械ごときに言われたくねーわ。と思う時もありますがOFFにも出来るます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.4 | 4.2 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
丁寧で誠意のある対応で良かったと思います。
店内も落ち着いていて、また機会があれば利用したいと思います。
投稿日: 2021年05月24日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
これから
【総合評価】
今のところ満点
【良い点】
希少なマニュアルシフト
【悪い点】
今のところ無し
投稿日: 2021年06月20日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
1
【総合評価】
100
【良い点】
車内外大変綺麗でした。目立つキズも無く満足です。
【悪い点】
特に無し
投稿日: 2021年05月30日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
CX−5のエクステリアのデザインは、かなりかっこいいと思います! マツダの精悍なデザインもそうですが、車種やクラスを超えて統一されたデザインはブランドイメージをかなり向上させている要因でしょう。
ボディカラー...
投稿日: 2022年07月20日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
これからなのでまだひょうかできませんが、たぶんいいんじゃないでしょうか】
【悪い点】
投稿日: 2021年06月26日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】納車からまだ1日ですが、非常に気に入っています。
【総合評価】10点中9点
【良い点】スタイル
【悪い点】独特のシフトチェンジ感があります。
投稿日: 2020年09月08日
CX−5(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
CX−5(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。