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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
CX−5のエクステリアのデザインは、かなりかっこいいと思います! マツダの精悍なデザインもそうですが、車種やクラスを超えて統一されたデザインはブランドイメージをかなり向上させている要因でしょう。
ボディカラーには、ソウルレッドクリスタルメタリックを選びました! これは、マツダの塗装技術である「匠塗 TAKUMINURI」を採用したカラーです。光の加減で、鮮やかな赤と深みのある赤に変わるため、いろいろな表情を楽しめます。
また、CX−5はかっこいいだけでなく、国産車のこのクラスでは珍しい6速のマニュアルミッションを選択できるのも魅力です! ものすごくニッチな市場だとは思いますが、この選択肢を用意してくれたマツダには頭が下がります。
あとは加速力がいいことも評価できるポイントです。坂道を上るときにもアクセルをしっかりと踏み込まなくても、すんなりと進むことができました!
何もしなくても十分気に入っていますが、アフターパーツが豊富に用意されているのもいいですね。自分好みにCX−5をカスタムできて、楽しいです。
【総合評価】
CX−5は、とにかく装備が充実している車です。追従システムのレーダークルーズコントロールは高速道路での走行時に便利ですし、リアゲートを自動で開閉できる電動リアゲートは荷物の出し入れをするときに役立ちました。
さらに2200ccディーゼルエンジンが秀逸です! ディーゼルエンジンの特徴ではありますが、低回転域からトルクが太いので、アクセルを大きく踏み込むこともなく、前述のマニュアルミッションとの相性も良く、非常にスムーズかつ力強く運転できます。
しかも、燃料は軽油です。燃料代がとにかく高いこの時期に、少しでも単価の安い軽油を使えることは家計面でも大変助かりました。
気になる点としては、エクステリアがかっこいいのに対して、インテリアはちょっと安っぽいことです。特に、ナビ周りがプラスチック素材なのが気になります。
せっかくかっこいい車なのだから、もうちょっとインテリアに手を加えてくれればさらにいいものになるのではと思っています。
普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】
1週間
【総合評価】
大満足
【良い点】
燃費、走行性能、スタイル
【悪い点】
特になし
投稿日: 2016年11月10日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ガソリン2500ターボの排気量アップターボはいいできです。ディーゼルや2000のCX−5の立場が? ディーゼル音は誉められた音質ではありませんがマツダらしい戦略?
世の中SUVプーム、...
投稿日: 2018年11月17日
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【総合評価】
・低回転からトルクが太く乗りやすく加速感が素晴らしい。
【良い点】
・加速感があり、扱いやすい。
・燃費が凄く良い。
【悪い点】
・室内の質感が平均的
投稿日: 2012年09月12日
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【総合評価】
XD(スカイアクティブクリーンディーゼル仕様)ですが、ディーゼルエンジンを感じさせないくらいの静寂とパワフルな走りを実現してくれてます。そしてやっぱりカーオブザイヤーに輝いただけはある、かっこいいエクステリア!同等のSUVと...
投稿日: 2014年05月09日
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【総合評価】
ガソリン車とは一味違う良さがある
【良い点】
ディーゼルですが振動の少なさや静かさなど進歩に驚きます。
全域にわたって力強く加速してストレスを感じさせない。
乗り降りしやすい座席は特に雨の日にメリットをもたらす
...
投稿日: 2013年12月27日
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【所有期間または運転回数】
試乗車です
【総合評価】
運転席が高い位置に有ります。その為に遠くまで見えるので、運転がしやす車です。
【良い点】
坂道が、アクセルをあまり踏みましせずにあがります。
燃料費が...
投稿日: 2014年10月01日
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