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投稿者評価
平均
【総合評価】
走りの楽しさ、標準装備の豊富さと燃費の良さ、コストパフォーマンスで購入決めました。
1月下旬ようやく納車されました。
外観と荷室の狭さ、段差が最期まで気になりましたが、スカイアクティブのクリーンディーゼルのパワーと燃費、軽油の安さに惹かれ購入決定しました。
走り、装備、値段(補助金と免税もあり)に満足です。
【良い点】
装備がすごい!! リアとサイドのカメラが標準でナビなしでもルームミラーをモニターにできます。
エアバッグがサイドにもついて高級車?並み。最安値の20C を除きアルミとフォグランプも標準です。
さらに8万円弱で誤発進防止装置も装備。
さらに50km以上で走行中に緊急停止しようとするとハザードを自動点灯し、後続車に知らせるし、横滑り防止機構も標準装備と、いたれり、尽くせり。
これでディーゼルは燃費が18.6km、 旧モードなら20km で値段は 2,580,000円(2駆)プラス20万円(オプション) というのですから好みが合えばこれはお買い得です。
エクストレイルのディーゼルも検討しましましたが、こちらはガソリン車より50万円高。
CX-5 は小型コンパクトで値段も抑え気味。パワーがあって燃費がいい、軽油は安い上に免税プラスクリーンディゼル補助金、これは魅力です。
【悪い点】
フロントの外観が・・・。
自分的には、エクステリアはエクストレイルのほうが好みですね。見切りもいいですし。
しかもCX-5 のフロントグリルのハチの巣型デザインは、砂ほこりが付くと100程の枠があるため洗い落とすのは結構大変。なんとか別のグリルに取り換えたい・・・。
リアシートを収納してのバッゲージルームのフラット具合はやはりエクストの方が上。
CX5は5cmくらいの段差ができ、スペースもやや短め。
サイドビューカメラの映像がナビに映せない。ルームミラーでは画像が小さいです。
最小回転半径が5.5m。少し大きい・・・・。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【総合評価】
憧れの車
【良い点】
サイズ感とボデイがたまらん
【悪い点】
価格をもう少し手が届きやすくしていただきたい
投稿日: 2012年12月04日
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【総合評価】
XD(クリーンディーゼル)を購入したんですが、ディーゼルとは思えないパワフルな走りを見せてくれます。またあのドデカイボディなのに、恐ろしい位に燃費もいいので超感激です(街乗りでも14km/Lは余裕です)。室内空間も広く、毎日...
投稿日: 2014年03月10日
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【総合評価】
AUDIやBMの大型車(SUV)と比べて特筆すべきは、やはりトータルバランスでしょか。好評価。・燃費は思ったほどではない(走行環境や腕による)
・風切り音が大きい、車内が暑い、内装は少し淋しい、
・純正タイヤが弱く鳴く(...
投稿日: 2013年11月07日
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【総合評価】
デザイン、燃費性能、運転のしやすさのどれをとっても素晴らしい。
【良い点】
とにかく燃費がよいこと。あのサイズであの燃費は驚くべきこと。もちろん、ディーゼルでの話ですが。
【悪い点】
内装がとてもチープ。もう...
投稿日: 2013年04月03日
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【所有期間または運転回数】
平成26年10月のマイナーチェンジ後を購入し、1年が経過しました。
平日は主に妻が、週末は私が主に運転をしており、基本毎日動かしています。
【総合評価】
なんと言ってもディーゼルエン...
投稿日: 2015年01月13日
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【総合評価】
エンジンが素晴らしい。
ディーゼルターボは燃費もよく、パンチのある加速を実現している。
ディーゼル特有のエンジン音も気になるレベルの音ではない。
(車好きでなければディーゼルとは気づかないと思う)
【良い...
投稿日: 2013年05月01日
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