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投稿者評価
平均
【総合評価】
セレナからの買い替えだったので、ダウンサイジングなんだか逆なんだか微妙で、主人の独断と偏見で決まった車でしたが、とにかく走りがポイントらしく他は二の次三の次。というわけで後部座席に乗る私達はかなり不満の多い車です。個人的に。
【良い点】
パッケージの内容、標準装備がまあ充実している。気持ちよく走れる。
【悪い点】
一人もしくは前二人なら快適に乗れる。後部座席は狭く、リクライニングもスライドも出来ないのでロングドライブで寝てしまう小学生の居る我が家には不向き。
収納スペースが少ない、使い勝手が悪い。
電動格納ミラー?ドアロックした時に連動するあの機能がないので、いちいちたたむのが面倒。前の車にはあった&前の車より車幅があるので余計ストレス。オプションですら無いってなぜですか。
選べる車体カラーが…白黒赤青銀って…ジル赤が落ち着きと変化を感じられてよかったけど試乗車の擦り傷の目立ち加減を見たら選択肢に挙げられなかった。
内装が安っぽい。これで300万超には見えない。ベンツなんかにも使ってる素材ですとか説明していたが…それはベンツにだからいいんであってこの車にポイント使いしても…という感想。
ヒートシーターよりヒートクーラーが欲しい。
リアの乗り降りがしづらい。狭い駐車場では要注意。スライドドアに慣れた体には乗り降りが苦痛。
後部座席には空調の個別調節がない。っていうか後部に空調はない。運転席と助手席にはそれぞれの空調があるのに。「この車は二人乗り」とこどもが愚痴る理由のひとつ。
車幅の割に車内が狭い。これもワゴンからSUVに乗り換えた故の不満。
とりあえずある程度育った子どもの居る四人家族には向かなかった。あくまでも我が家の場合。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【総合評価】
マツダ社を救った救世主CX−5、特にジーゼルエンジンの加速力は素晴らしい!
【良い点】
悪路の安定性、高速道路においても難なく高速走行を熟している。
【悪い点】
高速走行で音量を上げないと音楽が聞けない、駐車...
投稿日: 2013年07月04日
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【総合評価】
ディーゼル車を見直そう
【良い点】
加速や足回りが良く、ドライブが楽しい
ディーゼル車だけど静粛性が高い
SUVなのに燃費がいい
【悪い点】
少し大柄なので狭い路地は苦手です
投稿日: 2012年12月09日
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【総合評価】
出足は悪いが加速は素晴らしい。ハンドリングやブレイーキングが滑らか。
【良い点】
長距離のドライブでも疲れない。
【悪い点】
塗装が弱い。燃費が意外に悪い。
投稿日: 2013年06月23日
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【総合評価】個性的な車で走行性能にも癖があるようで万人受けする車ではないかもしれませんが、当たり障りのない車を作っている大企業の車とは違い、車好きにはたまらないポリシーを持った車だと思います。個人的には大・大・大満足です。
【良い...
投稿日: 2012年07月10日
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総合評価】
大変満足。
【良い点】
運転して感じるのはまずトルクの太さ。
ディデール四駆を選んだのはただ単に今まで四駆しか乗ってこなかったからですが二駆でも十分判ると思います。足回りも今まではブレーキを掛けて曲がるシーンでも曲が...
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】
スタイルに一目ぼれして購入したので、性能や実用性をそれほど強く意識していませんでしたが、力強い走りはドライブ自体を楽しめますし、シートの質の高さや十分な車内の広さでファミリーユースでも快適に使用できています。
【良い点...
投稿日: 2014年05月19日
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