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投稿者評価
平均
【総合評価】
BLアクセラ20Sからの乗換えです。アクセラも十分に楽しい車でした、長く乗るつもりでしたが・・・家庭の事情で買い換えました。CX−5は注目度満点で、Gでも十分に走り、今のところ、不満な点は微々たるものです。個性がない国産車のなかで「CX−5だ!!」と主張しているくるまで、マツダの真面目に自信を持って作っていることを感じとれる車の1台です。
【良い点】
2LのNAにしては、2千rpm大のトルクがあり、思った以上に走りやすいです。そりゃぁD のトルク感を知ってしまうと、物足らなく感じますが、Gでも十分です。それに燃費も市内のstop and Goの繰り返しでも、11.0km/LはOKです。先日、高速メイン200kmの走行で17km/L台の燃費を(満タン法)記録しました。これには私も、ビックリしました。
【悪い点】
不満な点は、高速で追い越しを行うとき、大きめにアクセルを踏まないと、キックダウンしないことと・・・あとは自動防眩ミラーとサイドモニターの関係で、ワイドミラーが付けられないことぐらいかな。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【このクルマの良い点】
今更ながらKE型の後期を中古で購入。自家用車の使用は週末の買い物やドライブのみですが、納車約3週間で既にドライブで1,500km程を走行。いやー、良い車です。快適装備や安全装備が充実していて安心なのもありますが、何...
投稿日: 2025年03月02日
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