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ＣＸ−３(マツダ)の口コミ・評価：デザインと実用性のバランスが見事（2015年02月）
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マツダ ＣＸ−３ 【デザインと実用性のバランスが見事】のレビューをご紹介
マツダ ＣＸ−３[2015年02月]
投稿者評価
平均
デザインと実用性のバランスが見事 投稿日：2015年03月23日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.7
【総合評価】
室内や荷室はそこそこ広く、インテリアの高級感はこのクラスとは信じられないほど上質。乗り込んだ瞬間に、マツダの作りこみのこだわりに驚きます。ディーゼルエンジンだけに絞った決断も凄いし、実際に動力性能も燃費も走る楽しさも高いレベルにあることを感じました。美しい見た目もいいですね。
【良い点】
走りもいいですが、使い勝手のよさにも注目です。コンパクトカー水準の車体なのに、後席や荷室はファミリーユースでも不足のない広さと感じました。そして、地面からの着座位置の高さに起因する乗り降りのしやすさは満点と言っていいのではないでしょうか。
【悪い点】
ディーゼルエンジンだし、室内も上質でしっかり作りこんでいるのもわかります。しかし、値段も強気ですね。
- 外観4.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
レジャー
ドライブ
オススメ
ファミリー
走り好き
特徴
燃費
安全装備
安定性
操作性
高級感
乗降
- 工藤貴宏
-
- 403投稿
- 4565いいね
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総合評価
- 4.4
- （27件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.3 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 4.6 | 4.4 |
おすすめレビュー
高速巡航で約20km/Lの燃費を記録
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3.7
【総合評価】
ディーゼルのＦＦ車で約１３００キロのロングドライブを行ったので、改めてＣＸ−３の印象を報告します。結論からいえば、ロングツーリングに最適の１台でした。高速道路主体とはいえ、燃費をまったく意識せずに走って車載の燃費計は１９．...
- マツダ /ＣＸ−３
- ＸＤ ツーリング Ｌパッケージ
- LDA-DK5FW
投稿日： 2015年07月31日
デザイン性が良いです！
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5.0
【所有期間または運転回数】
４回
【総合評価】
外装や内装のデザインが良いです！
【良い点】
ヘッドライトなどラグジュアリーが良い。
【悪い点】
特になし。
- マツダ /ＣＸ−３
- ＸＤ ツーリング Ｌパッケージ
- LDA-DK5FW
投稿日： 2018年11月14日
ありがとう１００
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5.0
【所有期間または運転回数】１０００００００００００００００００００００００００
【総合評価】１０００
【良い点】最高
【悪い点】ない
- マツダ /ＣＸ−３
- ＸＤ
- LDA-DK5FW
投稿日： 2018年12月13日
普段乗りの機動力がうれしい小型ＳＵＶ
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3.6
【総合評価】
スカイアクティブ、クリーンディーゼルといった、マツダの新技術を満載したコンパクトＳＵＶ。デミオのプラットフォームを流用し、街中から自然のフィールドまで、快適にトランスポートしてくれます。搭載される１．５ｌクリーンディーゼル...
- マツダ /ＣＸ−３
- ＸＤ
- LDA-DK5FW
投稿日： 2016年02月01日
初SUV
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4.9
【所有期間または運転回数】
３月納車 毎日通勤
【総合評価】
とにかく燃費が良い！
シフトチェンジもスムーズ、加速が気持ちいいですね。内装も外装もとても気に入ってます！
【良い点】
【悪い点】
- マツダ /ＣＸ−３
- ＸＤ プロアクティブ
- LDA-DK5AW
投稿日： 2019年04月19日
FFとAWD、ナチュラルサウンドスムーザー有り無しを比較
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4.0
【所有期間または運転回数】
前輪駆動と四輪駆動、四輪駆動ナチュラルサウンドスムーザー付きと無しの四輪駆動の３車種
【総合評価】
エクステリアとインテリアデザインは格好いいし質感も高い。前輪駆動よりの居心地もハンドリングも良くてスタ...
- マツダ /ＣＸ−３
- ＸＤ ツーリング Ｌパッケージ
- LDA-DK5AW
投稿日： 2015年06月04日
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